[发明专利]一种缸套压头装置有效
申请号: | 201310417994.2 | 申请日: | 2013-09-13 |
公开(公告)号: | CN103481052A | 公开(公告)日: | 2014-01-01 |
发明(设计)人: | 刘祖朋 | 申请(专利权)人: | 常州工学院 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 高桂珍 |
地址: | 213022 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种缸套压头装置,属于缸套压装工具领域。本发明的一种缸套压头装置,包括导向块、压头体、导向套、油缸活塞杆、调节螺钉座和锥轴,锥轴的下部穿过导向块后与调节螺钉座相连,其中导向块的下部为倒圆锥状;压头体的下部通过锥轴的上部与导向块相连,其中压头体的下部的外径尺寸与收缩状态时的导向块的外径尺寸一致;压头体的上部通过油缸活塞杆与导向套相连。本发明不仅能在实现自动取料的同时确保了缸套不会失圆,而且能实现自动定心的功能,即确保压头体准确压入缸套,又确保缸套准确压入缸体;另外,还能及时自动反馈压套过程中的压力变化情况,能实时监测,进而实时控制。 | ||
搜索关键词: | 一种 压头 装置 | ||
【主权项】:
一种缸套压头装置,包括缸套(13)、压头体(17)、导向套(1)和油缸活塞杆(50),其特征在于:还包括锥轴(20)、导向块(19)、气缸活塞(12)、调节螺钉座(23)、定位盖板(3)和导杆(2),所述的锥轴(20)的下部穿过导向块(19)后与调节螺钉座(23)相连;所述的调节螺钉座(23)的侧壁处设有对称设置的复位弹簧(22),且该复位弹簧(22)作用在导向块(19)上;所述的导向块(19)的内部设有对称设置的上钢球孔和对称设置的下钢球孔;所述的每个下钢球孔内均滑动安装一个钢球(21),且该处的钢球(21)与锥轴(20)下部的圆锥面相接触;所述的每个上钢球孔内均滑动安装一个钢球(21),且该处的钢球(21)与锥套(18)的圆锥面相接触,该锥套(18)套设于锥轴(20)的中部;所述的锥套(18)的下部位于导向块(19)内,其上部位于压头体(17)内;所述的锥套(18)的上端处设有同步弹簧(16); 所述的压头体(17)的下部为压套体(171),所述的压套体(171)的外径尺寸与缸套(13)的外径尺寸一致,且与收缩状态时的导向块(19)的外径尺寸一致;所述的压套体(171)包括下部压套体、中部压套体和上部压套体;所述的锥轴(20)的上部穿过中部压套体后通过气缸活塞(12)与上部压套体相连;所述的中部压套体的一端上套设有下部压套体;所述的下部压套体的侧壁处设有对称设置的复位弹簧(22),且该复位弹簧(22)作用在导向块(19)上; 所述的压头体(17)的上部为止挡凸缘(172);所述的止挡凸缘(172)的侧壁处设有第一通气孔(90)和第二通气孔(91);所述的第一通气孔(90)与位于气缸活塞(12)下部的空腔相连;所述的第二通气孔(91)与位于气缸活塞(12)上部的空腔相连;所述的油缸活塞杆(50)的一端穿过定位盖板(3)后通过设于止挡凸缘(172)内部的油缸活塞(51)与压头体(17)相连,其另一端与导向套(1)相连;所述的导向套(1)上套设有导向板(24);所述的导杆(2)一端与套设于导向套(1)上的导向板(24)相连,其另一端与定位盖板(3)相固连。
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