[发明专利]一种用于电动汽车涡旋压缩机的轴向背压膜无效
| 申请号： | 201310419679.3 | 申请日： | 2013-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN103452851A | 公开（公告）日： | 2013-12-18 |
| 发明（设计）人： | 石秀东;胡敏;胡贞;张丹静 | 申请（专利权）人： | 无锡立欣空调科技有限公司;江南大学 |
| 主分类号： | F04C29/00 | 分类号： | F04C29/00;F04C18/02 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 胡彬 |
| 地址： | 214174 江苏省无锡市惠*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于电动汽车涡旋压缩机的轴向背压膜，其设置于压缩机壳体与动涡旋盘之间，其中，所述背压膜整体为圆环结构，其上开设有位于同一圆周上的若干个固定孔，对应每个固定孔于压缩机壳体的端面上设置有止动销轴，且所述背压膜上开设有两个定位销孔、大圆弧形腰槽孔、小圆弧形腰槽孔和一个通孔，所述压缩机壳体的端面上开设有第一、二输入槽，所述大、小圆弧形腰槽孔分别与第一、二输入槽相连通形成补偿通道，所述补偿通道中导入补偿介质。上述轴向背压膜能使动涡旋盘和静涡旋盘在工作时，动涡旋盘的背部一直处于一个良好的受压状态，可以保证动涡旋盘和静涡旋盘的端面的密封性能，并且能使动涡旋盘磨损之后的轴向位置有一定补偿。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 电动汽车 涡旋 压缩机 轴向 背压膜 | ||
【主权项】：
一种用于电动汽车涡旋压缩机的轴向背压膜，其设置于压缩机壳体与动涡旋盘之间，所述背压膜整体为圆环结构，其上开设有位于同一圆周上的若干个固定孔，对应每个固定孔于压缩机壳体的端面上设置有止动销轴，所述背压膜上开设有两个定位销孔，其特征在于：所述背压膜还开设有大圆弧形腰槽孔、小圆弧形腰槽孔和一个通孔，所述压缩机壳体的端面上开设有第一、二输入槽，所述大、小圆弧形腰槽孔分别与第一、二输入槽相连通形成补偿通道，所述补偿通道中导入补偿介质。
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