[发明专利]一种控制柴油发动机快速启停的装置及方法有效
| 申请号： | 201310421359.1 | 申请日： | 2013-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN103527339A | 公开（公告）日： | 2014-01-22 |
| 发明（设计）人： | 席利贺;张欣;王涛 | 申请（专利权）人： | 北京交通大学 |
| 主分类号： | F02D43/00 | 分类号： | F02D43/00;F02D29/02 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人： | 黄家俊 |
| 地址： | 100044 北京市海淀*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明尤其涉及一种控制柴油机快速启停的装置及方法。该装置由预处理器、启停控制模块依次相连；CAN总线分别与预处理器、启停控制模块相连。该方法包括以下内容：预处理器对加速踏板状态信息、车速、钥匙点火动作进行分析，将得到的启动或停机或不操作信号通过CAN总线发送给启停控制模块，启停控制模块根据预处理器发送过来的信号以及柴油发动机飞轮转速进行分析，得到断油控制、电机开关控制、电机转矩控制和喷油控制信号发送给喷油泵和电机；喷油泵根据喷油控制或断油控制信号进行工作，电机根据电机开关控制和电机扭矩控制信号进行工作。本发明实现了对柴油发动机的快速启动和停机，提高了燃油经济性，降低了尾气排放。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 控制 柴油发动机 快速 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种控制柴油发动机快速启停的装置，其特征在于，该装置由CAN总线、预处理器、启停控制模块组成，其中，所述预处理器，用于对接收的加速踏板状态信息、车速和钥匙点火动作采用逻辑分析方法进行预处理，得到启动信号或停机信号或不操作信号；所述启停控制模块，用于对接收的预处理器发送过来的信号以及柴油发动机飞轮转速利用逻辑控制分析方法分析控制，得到对应的控制信号输出给电机控制器和喷油泵；所述预处理器、启停控制模块依次相连；所述CAN总线分别与预处理器、启停控制模块相连。
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