[发明专利]一种桥面吊机结构有效
申请号: | 201310422506.7 | 申请日: | 2013-09-16 |
公开(公告)号: | CN104452590B | 公开(公告)日: | 2017-02-08 |
发明(设计)人: | 苏庆田;吴冲;文晔;任飞;李伟 | 申请(专利权)人: | 同济大学 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 上海智信专利代理有限公司31002 | 代理人: | 吴林松 |
地址: | 200092 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种桥面吊机结构,包括吊机主结构、长度可调的连接桁架、油缸调节系统及计算机控制系统,吊机主结构包括两组平行设置的空间桁架或刚架结构,相邻的两组空间桁架或刚架结构横桥向上经由连接桁架进行连接,每组空间桁架或刚架结构上分别设有一组油缸调节系统,计算机控制系统与油缸调节系统相连以控制油缸调节系统沿至少两个维度方向同步或异步进行推拉作业。本发明通过调整连接桁架的长度可以使得桥面吊机适应不同桥宽。同时,每组空间桁架或刚架结构上分别设有一组油缸调节系统,计算机控制系统分别与两组油缸调节系统相连以控制油缸调节系统的同步或异步进行推拉作业,实现桥面吊机对梁段进行多方向的调整。 | ||
搜索关键词: | 一种 桥面 结构 | ||
【主权项】:
一种桥面吊机结构,其特征在于:包括吊机主结构、长度可调的连接桁架、油缸调节系统及计算机控制系统,所述吊机主结构包括两组平行设置的空间桁架或刚架结构,相邻的所述两组空间桁架或刚架结构横桥向上经由所述连接桁架进行连接,所述每组空间桁架或刚架结构上分别设有一组油缸调节系统,所述计算机控制系统分别与所述油缸调节系统相连以控制所述油缸调节系统沿至少两个维度的方向同步或异步进行推拉作业;所述油缸调节系统包括底部调节模块、安装在底部调节模块上的两组竖向提升模块以及两组横向调节模块,所述两组竖向提升模块分别与所述两组横向调节模块相连;所述底部调节模块沿横桥向架设于所述空间桁架或刚架结构的前大梁上,包括底部油缸支座、低摩擦系数的板材以及定向滑动装置,所述板材与所述空间桁架或刚架结构的前大梁固定连接,所述底部油缸支座与所述板材在纵桥向采用定向滑动装置进行连接,使得所述底部油缸支座在吊机主结构上沿纵桥向进行滑移;所述两组竖向提升模块关于横桥向对称安装于所述底部油缸支座上,分别包括竖向提升油缸以及钢梁,所述钢梁与所述底部油缸支座在横桥向通过定向滑动装置进行连接,所述竖向提升油缸固定于所述钢梁上并与所述计算机控制系统相连;所述两组横向调节模块安装于所述底部油缸支座上,分别包括沿横桥向安装的横向调位油缸,位于所述横向调位油缸两端并与所述横向调位油缸相连的横向调位油缸后支座以及横向调位油缸前支座,所述横向调位油缸后支座与所述底部油缸支座固定连接,所述横向调位油缸经由所述横向调位油缸后支座固定于所述底部油缸支座上,所述横向调位油缸前支座与所述钢梁固定连接,所述横向调位油缸与所述计算机控制系统相连,所述横向调位油缸接受所述计算机控制系统的驱动以对所述钢梁进行推拉作业。
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