[发明专利]基于CAN总线的大电流汽车继电器控制系统无效
| 申请号： | 201310424025.X | 申请日： | 2013-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN104460393A | 公开（公告）日： | 2015-03-25 |
| 发明（设计）人： | 张立洁;蔡思捷 | 申请（专利权）人： | 张立洁 |
| 主分类号： | G05B19/042 | 分类号： | G05B19/042;B60R16/023 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 110179 辽宁省沈阳市浑*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 基于CAN总线的大电流汽车继电器控制系统属于控制领域，尤其是涉及一种基于CAN总线的大电流汽车继电器控制系统。本发明提供一种无弧通断、可智能控制的基于CAN总线的大电流汽车继电器控制系统。本发明采用单线圈的磁保持继电器作为本体，其结构要点是继电器采用PICl8F2480单片机和CAN总线收发器MCP2551构成智能控制模块的核心；PICl8F2480自带CAN通信模块与CAN总线收发器一起构成CAN总线通信模块；功能电路主要由DC／DC隔离变换电路、MOSFET驱动电路、线圈驱动电路、线圈采样电路和电流采样信号处理电路组成。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 can 总线 电流 汽车 继电器 控制系统 | ||
【主权项】：
基于CAN总线的大电流汽车继电器控制系统采用单线圈的磁保持继电器作为本体，其特征在于继电器采用PICl8F2480单片机和CAN总线收发器MCP2551构成智能控制模块的核心；PICl8F2480自带CAN通信模块与CAN总线收发器一起构成CAN总线通信模块；功能电路主要由DC／DC隔离变换电路、MOSFET驱动电路、线圈驱动电路、线圈采样电路和电流采样信号处理电路组成。
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