[发明专利]利用负压进行空气流通的车载降温风道系统在审
申请号: | 201310424029.8 | 申请日: | 2013-09-17 |
公开(公告)号: | CN104442286A | 公开(公告)日: | 2015-03-25 |
发明(设计)人: | 黄种明;程龙;杨星;张智勇;李坤煌 | 申请(专利权)人: | 厦门锐思达机电科技有限公司 |
主分类号: | B60H1/32 | 分类号: | B60H1/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 361021 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本发明提供了一种利用负压进行空气流通的车载降温风道系统,由隔腔传导式热交换器、抽风机、二次空气管道、潮湿空气管道、一次空气管道、干冷空气管道和车厢组成。二次空气管道、抽风机、隔腔传导式热交换器的蒸发腔、潮湿空气管道依次相连,抽风机抽取车厢内的空气进入隔腔传导式热交换器进行蒸发,产生的潮湿冷空气经潮湿空气管道排出,车厢内形成负压;一次空气管道、隔腔传导式热交换器的热传导腔、干冷空气管道依次相连,所述的一次空气管道入口由车底自然吸风,经隔腔传导式热交换器后产生的干燥冷空气由干冷空气管道通入车厢前部。因此,本发明是一种无污染、健康环保、造价低、耗能少并且不影响汽车整体外观的降温风道系统。 | ||
搜索关键词: | 利用 进行 空气 流通 车载 降温 风道 系统 | ||
【主权项】:
一种利用负压进行空气流通的车载降温风道系统,包括隔腔传导式热交换器、抽风机、二次空气管道、潮湿空气管道、一次空气管道、干冷空气管道和车厢;所述的隔腔传导式热交换器包括蒸发腔、热传导腔和水泵循环单元;其特征在于:所述的隔腔传导式热交换器置于汽车后备箱内;所述的二次空气管道、抽风机、隔腔传导式热交换器的蒸发腔、潮湿空气管道依次相连;所述的二次空气管道入口置于车厢后部,所述的抽风机从车厢内抽风,经过隔腔传导式热交换器水蒸发降温,产生的潮湿空气经潮湿空气管道排出车底,车厢内形成负压;所述的一次空气管道、隔腔传导式热交换器的热传导腔、干冷空气管道依次相连;所述的一次空气管道入口由于负压作用从车底自然吸风,经隔腔传导式热交换器后产生的干燥冷空气由所述的干冷空气管道通入车厢前部。
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