[发明专利]能自动分离的飞轮电池能量的机动补充装置及使用方法无效
申请号: | 201310427103.1 | 申请日: | 2013-09-18 |
公开(公告)号: | CN103501075A | 公开(公告)日: | 2014-01-08 |
发明(设计)人: | 杜文娟 | 申请(专利权)人: | 杜文娟 |
主分类号: | H02K7/02 | 分类号: | H02K7/02;H02K51/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310016 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及一种能自动分离的飞轮电池能量的机动补充装置及使用方法。特点是飞轮电池的真空盒内增设一个含有磁铁和离心机构的内驱动装置,在真空盒外设置一含有磁铁的外驱动装置,两者的磁铁通过磁场耦合。使用方法:发动机带动外驱动装置转动,通过磁场的耦合,使内驱动装置中的离心机构转动,当离心机构的转动达到一定速度时,在离心力的作用下,离心机构驱动飞轮转动储存能量;当发动机停止后,离心机构自动离开飞轮。飞轮依靠储存的动能继续转动;当外界需要电能时,飞轮的动能通过发电机转化为电能,输出给外部负载。有益之处:在无电源场合,可以用发动机给飞轮电池输入动能。其中的离心机构能自动与飞轮分合,以避免不必要的能量损耗。 | ||
搜索关键词: | 自动 分离 飞轮 电池 能量 机动 补充 装置 使用方法 | ||
【主权项】:
一种能自动分离的飞轮电池能量的机动补充装置的使用方法,包括飞轮电池的真空盒以及真空盒内的飞轮和发电机,其特征是,在所述真空盒内增设一内驱动装置,该内驱动装置包括磁动轮、离心机构和摩擦凹轮,所述磁动轮通过转轴与离心机构连接,离心机构中的滑动套筒通过连接杆与摩擦凹轮连接,滑动套筒和摩擦凹轮之间设置压缩弹簧,滑动套筒能在转轴上移动;所述磁动轮上设置多块磁铁;所述飞轮的一端连接发电机,另一端连接一摩擦凸轮,所述摩擦凸轮与摩擦凹轮间断性连接;在所述真空盒外设置一外驱动装置,该外驱动装置包括含有多块磁铁的驱动套、主动轮,所述主动轮通过中间轴与驱动套连接;驱动套设置在所述飞轮电池的真空盒外围,且与磁动轮同轴心;驱动套中的磁铁与所述磁动轮上的磁铁数量相等,且一一对应并通过磁场的耦合;所述主动轮与发动机连接;使用方法:发动机带动主动轮和驱动套转动,驱动套中的磁铁与磁动轮上的磁铁通过磁场的耦合,使驱动套带动磁动轮、离心机构和摩擦凹轮一起转动,当离心机构的转动达到一定速度时,在离心力的作用下,离心机构中的滑动套筒克服压缩弹簧的弹力朝摩擦凸轮方向移动,由此使得与滑动套筒连接的摩擦凹轮与摩擦凸轮接合,以此驱动飞轮转动储存能量;当飞轮达到一定的转速,停止发动机的转动,主动轮、驱动套、磁动轮、离心机构和摩擦凹轮也因此停止转动;离心机构的离心力消失,压缩弹簧的弹力推动滑动套筒,使得与滑动套筒连接的摩擦凹轮离开摩擦凸轮;飞轮依靠储存的动能继续转动;当外界需要电能时,飞轮的动能通过发电机转化为电能,输出给外部负载。
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