[发明专利]燃料喷射量补偿方法在审
| 申请号： | 201310430605.X | 申请日： | 2013-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN103867320A | 公开（公告）日： | 2014-06-18 |
| 发明（设计）人： | 郑仁秀 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/30 | 分类号： | F02D41/30 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 余刚;吴孟秋 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种燃料喷射量补偿方法，包括：测量燃烧室的实际压力，基于实际压力计算实际压力级，基于燃烧室的实际压力级计算实际燃烧噪音指数，基于行车条件计算目标燃烧噪音指数，计算在实际燃烧噪音指数和目标燃烧噪音指数之间的差值；并且根据差值增大或者减少燃料喷射嘴的引燃喷射量。同样，本发明还公开了燃料喷射量补偿系统。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料 喷射 补偿 方法 | ||
【主权项】：
1.一种燃料喷射量补偿方法，包括：测量燃烧室的实际压力；基于所述实际压力计算所述燃烧室的实际压力级；基于所述燃烧室的所述实际压力级计算实际燃烧噪音指数；基于行车条件计算目标燃烧噪音指数；计算所述实际燃烧噪音指数与所述目标燃烧噪音指数之间的差值；以及根据所述差值增大或减少燃料喷射嘴的引燃喷射量，其中，所述燃烧室的所述实际压力是快速傅里叶变换(FFT)信号，所述信号经处理以计算所述实际压力级。
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