[发明专利]一种汽车起重尾板结构有效
| 申请号： | 201310432068.2 | 申请日： | 2013-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN104442514B | 公开（公告）日： | 2017-01-18 |
| 发明（设计）人： | 梁上愚;潘玉龙 | 申请（专利权）人： | 深圳市凯卓立液压设备有限公司;江苏凯卓立液压设备有限公司;中集车辆（集团）有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/273 | 分类号： | B60P1/273;B60P1/43 |
| 代理公司： | 深圳市合道英联专利事务所(普通合伙)44309 | 代理人： | 廉红果 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市南山区西*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车起重尾板结构，包括承载平台、平台支座、平台锁紧组件及尾板升降翻转机构，所述的尾板升降翻转机构固设在汽车尾部的主梁上，用于使所述的承载平台作上下运动和定点翻转运动；所述的平台支座与所述的尾板升降翻转机构相连，所述的承载平台包括左承载平台和右承载平台，所述的左承接平台和右承载平台通过所述的平台锁紧组件相连；所述的承载平台与所述的平台支座相连。采用上述技术方案后，使用时，由于尾板承载平台采用左右两块，中间通过锁紧机构可分可合。合在一起时成为一个整体，可整体升降起重货物。分开后，可分别向两侧旋转，将车厢后通道完全打开。无论人工装卸或者大型机械的装卸均可做到畅通无阻，高效便捷。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 起重 板结 | ||
【主权项】：
一种汽车起重尾板结构，其特征在于：其包括承载平台(1)、平台支座(2)、平台锁紧机构(3)、尾板升降翻转机构(4)及平台转轴组件(5)，所述的尾板升降翻转机构(4)固设在汽车尾部的主梁上，用于使所述的承载平台(1)作上下运动和定点翻转运动；所述的平台支座(2)与所述的尾板升降翻转机构(4)相连，所述的承载平台(1)包括左承载平台(11)和右承载平台(12)，所述的左承载平台(11)和右承载平台(12)通过所述的平台锁紧机构(3)相连；所述的承载平台(1)与所述的平台支座(2)相连；所述的承载平台(1)通过所述的平台转轴组件(5)与所述的平台支座(2)相连。
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