[发明专利]用于发动机的电控驱动轮装置以及具有其的发动机有效

专利信息
申请号: 201310439188.5 申请日: 2013-09-24
公开(公告)号: CN104467271B 公开(公告)日: 2017-03-15
发明(设计)人: 魏丕勇;王永军 申请(专利权)人: 北汽福田汽车股份有限公司
主分类号: H02K7/10 分类号: H02K7/10;F02B67/08
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 代理人: 贾玉姣
地址: 102206*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明公开了一种用于发动机的电控驱动轮装置以及具有其的发动机,其中所述电控驱动轮装置与所述发动机相连,所述电控驱动轮装置包括壳体,所述壳体与所述发动机的转轴相连且由所述转轴驱动旋转,所述壳体内设有腔室,所述腔室的第一端设有开口;传动轴,所述传动轴可枢转地安装在所述腔室内且所述传动轴的第一端从所述腔室的开口伸出;以及控制组件,所述控制组件设在所述壳体内以控制所述传动轴与所述壳体的相对转速。根据本发明实施例的用于发动机的电控驱动轮装置,可以实现电控驱动轮装置对驱动对象转速的变速控制,大大减少传统驱动方式消耗的不必要的功率消耗,达到减少摩擦,节油减排的目的。
搜索关键词: 用于 发动机 驱动 装置 以及 具有
【主权项】:
一种用于发动机的电控驱动轮装置,所述电控驱动轮装置与所述发动机相连,其特征在于,所述电控驱动轮装置包括:壳体,所述壳体与所述发动机的转轴相连且由所述转轴驱动旋转,所述壳体内设有腔室,所述腔室的第一端设有开口;传动轴,所述传动轴可枢转地安装在所述腔室内且所述传动轴的第一端从所述腔室的开口伸出;以及控制组件,所述控制组件设在所述壳体内以控制所述传动轴与所述壳体的相对转速,所述控制组件包括:电磁线圈,所述电磁线圈设在所述壳体的开口内;永磁体,所述永磁体套设在所述传动轴的第一端上且所述永磁体的位置与所述电磁线圈的位置相对应;动定子线圈,所述动定子线圈与所述电磁线圈相连,所述动定子线圈设在所述壳体内且邻近所述腔室的内周壁布置;转子,所述转子套设在所述传动轴上,所述转子位于所述腔室内且与所述动定子线圈的位置相对应;以及驱动控制电路,所述驱动控制电路设在所述壳体上且分别与所述电磁线圈和所述动定子线圈相连以控制所述动定子线圈上的电流。
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