[发明专利]轮胎转换系统防翻转两点固定法及三角固定法

摘要

本发明的轮胎转换系统防翻转两点固定法及三角固定法，包括轮胎转换系统、防翻拉杆、车体，其特征在于：利用两点固定和三角固定的特性，在轮胎转换系统上，驱动轮轴心的下方设一个延伸到车体主销铅垂线交叉点上的横梁，防翻拉杆通过转动销轴与横梁在横垂交叉点上连接，防翻拉杆的另一端用至少两个固定的点固定在车体上，或利用三角形的稳定特性，在轮胎转换系统的驱动轮中心轴的垂直触地点上，设一个横梁，将横梁延伸到车体主销的铅垂线相交点上，在横垂交叉点上，将横梁与防翻拉杆用转动销轴连接起来，再将防翻拉杆的另一端，尽量与主销保持一定的纵向距离并固定在车体上。

主权项

轮胎转换系统防翻转两点固定法及三角固定法，包括轮胎转换系统轮体、防翻拉杆、车体，其特征在于：利用两点可以固定一线的特性，将拉杆（1）固定在车体（7）上，再在轮胎转换系统轮体的触地点中心上方，设置一个从轮体轮桥（6）延伸出来的横梁（2），将横梁（2）延伸到车体（7）主销（8）的铅垂线交叉点（10）上，在所述交叉点（10）上，横梁（2）与防翻拉杆（1）以能相对水平转动的方式用销轴（3）连接起来，由于防翻拉杆（1）的另一端是用两点固定一线的原理固定在车体（7）上，因此，防翻拉杆（1）与横梁（2）的活动连接处只可绕连接销轴（3)相对水平转动，不能前后摆动，因此能有效限制轮胎转换系统的前后位移，起到防止轮胎转换系统翻转的作用。