[发明专利]一种基于模糊控制的车载空调的智能控制系统及方法有效
申请号: | 201310442912.X | 申请日: | 2013-09-25 |
公开(公告)号: | CN103542493B | 公开(公告)日: | 2017-01-25 |
发明(设计)人: | 李莉;刘强;杨安志;冯擎峰 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
主分类号: | F24F11/00 | 分类号: | F24F11/00;B60H1/00 |
代理公司: | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙)11391 | 代理人: | 郭海彬,薛峰 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明提供了一种基于模糊控制的车载空调的智能控制系统及方法,涉及车载空调控制领域。所述系统包括温度检测装置,用于检测汽车乘员舱内的温度;数据处理装置,用于根据温度,得出乘员舱内的温度差及温度差的变化率;模糊控制器,用于对温度差和变化率进行模糊化,根据控制规则表进行模糊推理,得到模糊控制量,将模糊控制量清晰化后,得到精确控制量,根据精确控制量输出精确控制量信号;车载空调,用于根据精确控制量信号改变乘员舱内温度。这种设计能够在快速改变乘员舱内的温度并保持乘员舱内温度处于驾乘人的舒适温度的同时、兼顾乘员舱内的氧气含量及空气流通状况,增加了驾乘人的舒适感,降低了一氧化碳中毒的风险。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 模糊 控制 车载 空调 智能 控制系统 方法 | ||
【主权项】:
一种基于模糊控制的车载空调的智能控制系统,包括:温度检测装置(101),用于:检测汽车乘员舱内的温度;数据处理装置(102),用于:根据所述温度,得出乘员舱内的温度差及所述温度差的变化率,所述温度差等于乘员舱内预设温度值减去乘员舱内实测温度值;模糊控制器(103),存储有以所述温度差为第一输入变量、所述温度差的变化率为第二输入变量、以车载空调的输出参数为控制量的模糊控制过程的控制规则表,用于:对所述温度差和所述变化率进行模糊化,根据所述控制规则表进行模糊推理,得到模糊控制量,将所述模糊控制量清晰化后,得到精确控制量,根据所述精确控制量输出精确控制量信号,其中,所述控制量包括用于控制空调处于内循环模式或外循环模式的循环模式选择控制量,所述控制规则表根据乘员舱空间尺寸、车载空调功率曲线和人体对温度的感受度曲线得出;车载空调(104),用于:根据所述精确控制量信号改变乘员舱内温度;其中,所述温度差的赋值表为:所述温度差的变化率的赋值表为:所述控制量U(X,Y)中X的赋值表为:所述控制量U(X,Y)中Y语言值为{零,正},论域定为2个等级:{0,1};所述控制规则表为:。
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