[发明专利]一种汽车起重机变幅液压回路系统无效
申请号: | 201310444263.7 | 申请日: | 2013-09-27 |
公开(公告)号: | CN104512823A | 公开(公告)日: | 2015-04-15 |
发明(设计)人: | 唐小林 | 申请(专利权)人: | 唐小林 |
主分类号: | B66C23/82 | 分类号: | B66C23/82 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 200240 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车起重机变幅液压回路系统,包括油箱、过滤器、发动机、第一液压泵、第一溢流阀、平衡阀、联动换向阀、第一变幅液压缸和第二变幅液压缸,所述油箱与所述过滤器连接,所述过滤器与所述第一液压泵连接,所述发动机与所述第一液压泵连接,所述第一溢流阀一端与油箱连接,所述第一溢流阀另一端与所述第一液压泵连接,所述第一液压泵再通过第一支路与所述联动换向阀连接,所述联动换向阀通过第二支路与所述平衡阀连接,所述联动换向阀还通过第三支路与所述第一变幅液压缸和第二变幅液压缸的一端都连通;通过本发明的汽车起重机变幅液压回路系统可使变幅动作平稳可靠。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车起重机 液压 回路 系统 | ||
【主权项】:
一种汽车起重机变幅液压回路系统,其特征在于,包括油箱、过滤器、发动机、第一液压泵、第一溢流阀、平衡阀、联动换向阀、第一变幅液压缸和第二变幅液压缸,所述油箱与所述过滤器连接,所述过滤器与所述第一液压泵连接,所述发动机与所述第一液压泵连接,所述第一溢流阀一端与油箱连接,所述第一溢流阀另一端与所述第一液压泵连接,所述第一液压泵再通过第一支路与所述联动换向阀连接,所述联动换向阀通过第二支路与所述平衡阀连接,所述联动换向阀还通过第三支路与所述第一变幅液压缸和第二变幅液压缸的一端都连通,所述联动换向阀通过第四支路与所述第一变幅液压缸和第二变幅液压缸的另一端都连通。
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B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
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