[发明专利]一种水下抛载机构有效
申请号: | 201310444543.8 | 申请日: | 2013-09-16 |
公开(公告)号: | CN103496442A | 公开(公告)日: | 2014-01-08 |
发明(设计)人: | 陈雄洲;郭晋兵;陈建军;祝侃 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七一〇研究所 |
主分类号: | B63C11/52 | 分类号: | B63C11/52 |
代理公司: | 北京理工大学专利中心 11120 | 代理人: | 李之壮;仇蕾安 |
地址: | 443003 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明属于机械装置技术领域,具体涉及一种水下抛载机构,该机构是能在水下抛载压重的安全机构。包括钟型座、进水管、安装座、螺环、电点火具、柱塞、右基体、推力弹簧、重块、连接杆、平垫圈、弹垫圈、螺帽、整流罩、柱销、左螺环、挡片、左基体、挡圈;其外围装置为水下航行体壳体;本发明具有以下特点,利用电点火产生的高压燃气,柱销在高压燃气的作用下剪切挡片并进入左基体,连接杆解锁释放,抛载重块在弹簧推力和重力的共同作用下从航行体内逸出;气动释放机构安全、可靠,不易伤及人员安全;为确保抛载,系统设计了压力平衡进水管和推力弹簧。 | ||
搜索关键词: | 一种 水下 机构 | ||
【主权项】:
一种水下抛载机构,其特征在于:包括钟型座(1)、进水管(3)、安装座(5)、螺环(6)、电点火具(7)、柱塞(8)、右基体(9)、推力弹簧(10)、重块(11)、连接杆(12)、整流罩(16)、柱销(19)、左螺环(20)、挡片(21)、左基体(22)、挡圈(23);其外围装置为水下航行体壳体(2);在所述安装座(5)上开有螺纹安装孔和沉孔,所述螺纹安装孔与沉孔相互贯通并呈十字交叉设置;所述柱塞(8)为圆锥台结构;在所述右基体(9)的两个端面沿轴线方向向内分别为连续的直孔、锥孔和两个大小两个台阶孔,锥孔的小端与小台阶孔贯通;所述重块(11)为圆锥形结构,在所述重块(11)上沿轴线方向开有中心孔,在所述中心孔的一侧开有与所述中心孔轴线相平行的台阶孔;在所述连接杆(12)的一端处开有与其轴线方向相垂直的安装孔;所述整流罩(16)的一端与钟型座(1)开口端匹配,所述整流罩(16)的另一端与水下航行体壳体(2)的外壁结构相同;在所述整流罩(16)上开有通孔;所述左基体(22)的一端开有台阶孔,另一端形成空腔,所述左基体(22)的台阶孔和空腔相贯通;其连接关系在于:所述钟型座(1)固定安装在所述水下航行体壳体(2)内部,所述钟型座(1)与水下航行体壳体(2)的轴心相垂直;所述进水管(3)的两端分别固定在所述水下航行体壳体(2)和钟型座(1)的外端上钟型座(1)的内腔与水下航行体壳体(2)外层贯通,所述安装座(5)固定安装在所述钟型座(1)的内壁顶端,所述左基体(22)和右基体(9)分别与安装座(5)的螺纹安装孔的两端螺接;所述电点火具(7)装在所述右基体(9)的小台阶孔内,所述螺环(6)装在所述右基体(9)的大台阶孔并将所述电点火具(7)紧固,所述挡片(21)装在所述左基体(22)的台阶孔处,所述左螺环(20)螺接在所述左基体(22)的台阶孔位置并压紧挡片(21),所述挡圈(23)与左基体(22)的空腔的外端螺接;所述柱塞(8)塞入右基体(9)的锥孔中,所述柱销(19)的一端装在所述左螺环(20)内并与挡片(21)接触,所述柱销(19)的另一端装在所述右基体(9)的直孔内并与柱塞(8)接触;所述连接杆(12)安装在所述重块(11)的中心孔处,所述连接杆(12)的安装孔端套接在所述 柱塞(8)上,所述连接杆(12)的另一端紧固在所述重块(11)上;所述推力弹簧(10)装在重块(11)的台阶孔处并使推力弹簧(10)的两端抵触在重块(11)的台阶孔和钟型座(1)的内壁上;所述整流罩(16)匹配安装在所述钟型座(1)的开口端并使所述整流罩(16)与所述水下航行体壳体(2)外壁形成流线型过渡,所述整流罩(16)的通孔与重块(11)的台阶孔相通。
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