[发明专利]车辆发电装置的控制方法

摘要

本发明提供一种车辆发电装置的控制方法，所述车辆发电装置包含引擎单元、外挂式发电机单元、离合单元以及电子控制单元。引擎单元以扭力输出构件输出动力，外挂式发电机单元以扭力输入构件接收动力而运转发电，离合单元电性结合或分离扭力输出构件与扭力输入构件，其控制方法包含下列步骤以电子控制单元确认引擎单元停止运转。续输出联结的控制信号到离合单元，以结合引擎单元的扭力输出构件和外挂式发电单元的扭力输入构件。启动引擎单元并运转至目标转速，进而驱动外挂式发电单元产生电力。

主权项

一种车辆发电装置的控制方法，所述车辆发电装置包含引擎单元、被所述引擎单元选择性地带动的外挂式发电机单元、位于所述引擎单元与所述外挂式发电机单元之间的离合单元以及电子控制单元，所述引擎单元具有扭力输出构件以输出动力，并且所述引擎单元电性连接于所述电子控制单元，所述外挂式发电机单元具有扭力输入构件以接收动力而运转发电，所述离合单元电性连接所述电子控制单元，并根据所述电子控制单元发出的控制信号结合或分离所述扭力输出构件与所述扭力输入构件，其特征在于所述控制方法至少包含下列步骤：以所述电子控制单元确认所述引擎单元停止运转；输出联结的控制信号到所述离合单元，以结合所述引擎单元的扭力输出构件和所述外挂式发电单元的扭力输入构件；以及启动所述引擎单元并运转所述引擎单元至符合可发电的转速区间的目标转速，进而驱动所述外挂式发电单元产生电力。