[发明专利]气缸体主轴承座及气缸体冷却系统在审
| 申请号： | 201310450000.7 | 申请日： | 2013-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN103498734A | 公开（公告）日： | 2014-01-08 |
| 发明（设计）人： | 郭晓瑞;马文亮;李慧军;由毅;冯擎峰 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/10 | 分类号： | F02F1/10;F16C35/00;F02F1/14;F01P3/02;F01P7/16 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人： | 孙燕娟 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种气缸体主轴承座，包括主轴承座本体，所述主轴承座本体内设置有用于承载主轴承运动副的主轴承孔，所述主轴承座本体内还设置有冷却管路及与所述冷却管路相连的进水孔和出水孔，所述冷却管路为非闭合的圆弧形或闭合的圆环形中空结构且围绕所述主轴承孔设置，所述进水孔与设置于发动机的气缸体内的气缸体冷却管路相连，所述出水孔与发动机的冷却循环系统回路中的散热器、发动机水箱及水泵相连。上述气缸体主轴承座包括设置于主轴承座本体内的冷却管路，可对主轴承座本体进行冷却降温，还可通过传导对主轴承运动副处及其中机油进行冷却降温，防止机油因温度升高而稀释、润滑度下降、主轴承座本体与主轴承运动副间磨损增加，避免机油因高温而变质。 | ||
| 搜索关键词： | 缸体 主轴 冷却系统 | ||
【主权项】：
一种气缸体主轴承座（100、200），包括主轴承座本体（10、40），所述主轴承座本体（10、40）内设置有用于承载主轴承运动副的主轴承孔（11、41），其特征在于：所述主轴承座本体（10、40）内还设置有冷却管路（20、50）及与所述冷却管路（20、50）相连的进水孔（14、44）和出水孔（15、45），所述冷却管路（20、50）为非闭合的圆弧形或闭合的圆环形中空结构且围绕所述主轴承孔（11、41）设置，所述进水孔（14、44）与设置于发动机的气缸体内的气缸体冷却管路（76）相连，所述出水孔（15、45）与发动机的冷却循环系统回路中的散热器（73）、发动机水箱（74）及水泵（71）相连。
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