[发明专利]列车紧急制动拉闸

摘要

一种列车紧急制动拉闸，包括一底座，所述底座上设置有一横孔，有一顶杆穿过所述横孔并将与该顶杆弹性配合的顶杆弹簧压装在所述横孔内，所述底座上还设置有一滑槽，设置一手把座与所述滑槽滑动配合，所述顶杆中部设置的台阶面与所述手把座上设置的卡口移动锁扣配合，所述手把座上设置有复位弹簧，护盖连接所述底座并抵住所述复位弹簧的同时将所述手把座限定在所述滑槽内移动，所述顶杆的一端与所述底座一侧设置的速动开关的电键配合；所述底座另一侧设置有一拨叉，所述拨叉的第一开口与所述顶杆上的摆键配合，其第二开口与所述底座上设置的复位杆的摆头配合，通过钥匙旋动复位杆进而带动所述拨叉和顶杆同时动作；本发明取消了与紧急制动阀的管路连接，避免因连接管路泄漏造成停车；其操作机构设计科学合理、简单紧凑，紧急制动力操作力与复位扭矩较小，易于操作。

主权项

一种列车紧急制动拉闸，包括一底座，其特征在于：所述底座上设置有一横孔，有一顶杆穿过所述横孔并将与该顶杆弹性配合的顶杆弹簧压装在所述横孔内，所述底座上还设置有一滑槽，设置一手把座与所述滑槽滑动配合，所述顶杆中部设置的台阶面与所述手把座上设置的卡口移动锁扣配合，所述手把座上设置有复位弹簧，护盖连接所述底座并抵住所述复位弹簧的同时将所述手把座限定在所述滑槽内移动，所述顶杆的一端与所述底座一侧设置的速动开关的电键配合；所述底座另一侧设置有一拨叉，所述拨叉的第一开口与所述顶杆上的摆键配合，其第二开口与所述底座上设置的复位杆的摆头配合，通过钥匙旋动复位杆进而带动所述拨叉和顶杆同时动作。