[发明专利]直驱式差动容积控制电液伺服控制系统有效
申请号: | 201310454198.6 | 申请日: | 2013-09-29 |
公开(公告)号: | CN103470578A | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 张祝新;贾拓;徐新昀 | 申请(专利权)人: | 长春工程学院 |
主分类号: | F15B21/08 | 分类号: | F15B21/08;F15B15/28 |
代理公司: | 长春市吉利专利事务所 22206 | 代理人: | 李晓莉 |
地址: | 130012 *** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本发明涉及直驱式差动容积控制电液伺服控制系统,涉及电液伺服领域。是由交流伺服电机、双向定量泵、P型两位四通换向阀、压力油箱及单出杆液压缸等构成。由交流伺服电机驱动双向定量泵提供动力并根据控制指令来实现液压缸的启动、换向、停止及变速。直驱式差动容积控制电液伺服系统,通过交流伺服电机驱动双向定量泵,带动P型两位四通换向阀,实现换向和单出杆液压缸的差动功能,使液压缸往复运动特性一致,降低了直驱式容积控制电液伺服系统的控制难度,并提高了系统的控制精度和可靠性。 | ||
搜索关键词: | 直驱式 差动 容积 控制 伺服 控制系统 | ||
【主权项】:
直驱式差动容积控制电液伺服控制系统,其特征在于:包括交流伺服电机(8)、双向定量泵(7)、液控单向阀、压力油箱(9)、P型两位四通换向阀(4)和单出杆液压缸(1);所述的交流伺服电机(8)通过联轴器与双向定量泵(7)连接;所述的P型两位四通换向阀(4)为液动,控制油路分别连接双向定量泵(7)的两端出油口和进油口;P口和T口分别接双向定量泵(7)的出油口和进油口;所述的单出杆液压缸(1)具有两个工作腔,其中一个工作腔为有杆腔,另一个工作腔为无杆腔,其活塞杆设于有杆腔中;所述的液控单向阀的数量为四个,其中第三液控单向阀(5)和第四液控单向阀(6)的进油口均连接压力油箱(9)的出油口,第三液控单向阀(5)和第四液控单向阀(6)的出油口和控制油路均分别连接双向定量泵(7)的两端出油口和进油口,另外第一液控单向阀(2)和第二液控单向阀(3)的进油口分别接两位四通换向阀的A口和B口,第一液控单向阀(2)和第二液控单向阀(3)的出油口分别连接单出杆液压缸(1)的有杆腔和无杆腔;所述的压力油箱(9)的出油口连接第三液控单向阀(5)和第四液控单向阀(6)。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
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