[发明专利]多挡位燃油泵控制系统及其实现方法有效
| 申请号： | 201310454837.9 | 申请日： | 2013-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN104514651B | 公开（公告）日： | 2018-05-11 |
| 发明（设计）人： | 任江;程广欣;习纲 | 申请（专利权）人： | 联合汽车电子有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/00 | 分类号： | F02D41/00;F04B49/06;F02M37/08 |
| 代理公司： | 上海浦一知识产权代理有限公司 31211 | 代理人： | 殷晓雪 |
| 地址： | 201206 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种多挡位燃油泵控制系统，包括：——发动机控制器，实时监控发动机的工况，根据发动机的工况得到相应的燃油供给挡位、向燃油泵控制器发送挡位选择指令。——燃油泵控制器，根据挡位选择指令向燃油泵发送驱动信号。——燃油泵，根据驱动信号调节供油量。本申请还公开了其实现方法。本申请具有结构简单、开发迅速的特点，并取得了接近于连续调节供油量的燃油泵控制器的节能降噪和提升燃油泵使用寿命的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 多挡位 燃油 控制系统 及其 实现 方法 | ||
【主权项】：
1.一种多挡 位燃油泵控制系统，其特征是，包括：——发动机控制器，实时监控发动机的工况，根据发动机的工况查询燃油需求MAP图得到相应的燃油供给挡 位、向燃油泵控制器发送挡 位选择指令；燃油需求MAP图为发动机工况与燃油供给挡 位之间的对应关系，将发动机的所有工况按供油需求分成多个燃油供给挡 位，每个燃油供给挡 位大于相对应的一种或多种发动机工况的最大燃油需求量；——燃油泵控制器，根据挡 位选择指令向燃油泵发送驱动信号；——燃油泵，根据驱动信号调节供油量。
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