[发明专利]一种通过角形件来实现定位孔式锁定的车轮系统有效

专利信息
申请号: 201310463064.0 申请日: 2013-10-08
公开(公告)号: CN103465948A 公开(公告)日: 2013-12-25
发明(设计)人: 胡金涛 申请(专利权)人: 胡金涛
主分类号: B62B5/04 分类号: B62B5/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 321000 浙江省金华市婺*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明提供了一种通过角形件来实现定位孔式锁定的车轮系统,包括车轮(1),所述车轮上具有多个定位孔(4);两个车轮之间连接有固定轴(2);所述固定轴(2)上固定设置有固定架(3),所述固定架(3)上设置有角形件(5),V-型弹簧(6),凸起(7)及突出(8),所述角形件(5)的底侧杆的端部设置有弧形拉环(9),所述弧形拉环(9)与拉条(11)的一端活动连接;所述拉条(11)的另一端与摇动臂(12)连接;在便于手动操作的位置设置有可绕轴转动的U-型卡环(13),所述摇动臂(12)与所述U-型卡环(13)活动配合。
搜索关键词: 一种 通过 角形 实现 定位 锁定 车轮 系统
【主权项】:
一种通过角形件来实现定位孔式锁定的车轮系统,包括两个车轮, 两个车轮之间连接有固定轴(2),所述两个车辆可转动地连到到所述固定轴(2);所述车轮的内侧端面沿周向设有多个定位孔(1a);    所述固定轴(2)上固定设置有固定架(3),所述固定架(3)上设置有绕枢转轴转动的角形件(5),绕固定点转动的V‑型弹簧(6),位于固定架(3)上部的凸起(7)及位于固定架(3)下部的突出(8),其中所述角形件(5)的底侧杆能够抵接在突出(8)上,在所述角形件(5)的顶侧杆外侧面上设置有所述多个定位孔相配合的圆锥形凸起,所述角形件(5)的底侧杆的端部内侧设置有弧形拉环(9),所述弧形拉环(9)与拉条(11)的一端连接;所述角形件(5)能够在拉条(11)的拉动下转动从而使所述圆锥形凸起与所述车轮(1)上的定位孔配合实现车轮的锁定;所述V‑型弹簧(6)一端固定抵接在凸起(7)上,另一端抵接在角形件(5)的底侧杆内侧上,用于向所述角形件(5)提供解锁转动的复位力,所述突出(8)用于对所述角形件(5)的复位位置进行限位;所述拉条(11)的另一端与摇动臂(12)连接;在便于手动操作的位置设置有可绕轴转动的U‑型卡环(13),所述U‑型卡环(13)能在水平位置与竖直位置之间转动,用于选择性地对所述摇动臂(12)的摆动位置进行锁定;当需要锁定时,将摇动臂(12)转动至水平方向,这时拉条(11)克服V‑型弹簧(6)的复位力通过弧形拉环(9)带动角形件(5)绕枢转轴转动直到角形件(5)的底侧杆上的圆锥形凸起与车轮(1)上的定位孔相配合从而实现车轮(1)的锁定;将U‑型卡环(13)转动到竖直位置并将摇动臂(12)卡入所述U‑型卡环(13)中,能够将摇动臂(12)的位置锁定;当解锁时,将U‑型卡环(13)转动到水平位置,这时摇动臂(12)被释放,因而角形件(5)的底侧杆在V‑型弹簧(6)的复位力作用下被抵接在突出(8)上,而角形件(5)的顶侧杆随着底侧杆的摆动而绕枢转轴转动从而使其上的圆锥形凸起脱离车轮(1)上的定位孔,实现解锁。
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