[发明专利]一种测量摆臂球头受力的方法

摘要

一种测量摆臂球头受力的方法，首先将4个应变片分别等距离粘贴在摆臂球头的前后左右最大圆处，均与球头销的轴向平行；将前后两个应变片串联组成临边半桥，当摆臂球头承受车辆前后方向力作用时，可通过测量桥路的输出电压来测量摆臂球头X方向受力；左右两个应变片串联组成临边半桥，可测量摆臂球头Y方向受力；然后利用作动器对摆臂球头分别进行纵向和侧向加载并记录加载力，用数据采集设备记录相应应变，拟合得出应变和力的变化关系曲线；最后进行测量。本发明不需要专门的力传感器，成本比较低廉，且测量结果精确，可以对不同车型的各种类型摆臂球头的受力进行实车测量，通用性较高。

主权项

一种测量摆臂球头受力的方法，所述方法包括：（1）应变片设置：将4个应变片分别等距离粘贴在摆臂球头的前后左右最大圆处，均与球头销的轴向平行；将前后两个应变片串联组成临边半桥，当摆臂球头承受车辆前后方向力作用时，一个应变片承受拉伸作用，其阻值增大，另一个应变片承受压缩作用，其阻值减小，两个应变片的阻值变化之差与桥路的输出电压和摆臂球头承受的X方向力均承线性关系，因此桥路的输出电压和摆臂球头承受的X方向力也承线性关系，即可通过测量桥路的输出电压来测量摆臂球头X方向受力；左右两个应变片串联组成临边半桥，按照同样的原理，即可测量摆臂球头Y方向受力；（2）标定：利用作动器对摆臂球头分别进行纵向和侧向加载并记录加载力，用数据采集设备记录相应应变，即同时记录两个方向的应变，以判断标定信号是否正常，将测得的应变值和记录的力进行拟合得出应变和力的变化关系曲线；（3）测量：将标定后的摆臂球头安装到待测车辆上，连接好数据采集设备后进行调试，调试完成后即可进行摆臂球头的受力测量。