[发明专利]一种电动客车机械自动变速箱无效
| 申请号： | 201310463555.5 | 申请日： | 2013-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN103511560A | 公开（公告）日： | 2014-01-15 |
| 发明（设计）人： | 唐海滨;雷雨龙;王军;孙少华 | 申请（专利权）人： | 唐海滨 |
| 主分类号： | F16H3/087 | 分类号： | F16H3/087;F16H63/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225321 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种电动客车机械自动变速箱，包括换挡机构、输入轴、输出轴、中间轴和齿轮，所述输出轴和中间轴平行设置，所述输入轴同轴设置于输出轴的右侧，所述输入轴为输入齿轮轴，所述输入轴与输出轴间设有第一啮合套，所述输出轴上自右向左依次经轴承串接有第一、二、三从动齿轮，第二、三从动齿轮间设有第二啮合套，所述中间轴上固定连接有与分别与三个从动齿轮和一个输入齿轮轴的齿轮相啮合的四个中间齿轮，所述第一、二啮合套与换挡机构连接。利用两组啮合套实现输入轴直接输出以及三级换挡输出，输出轴直接输出时可通过控制输入电机的正反转实现起步和倒车，避免了使用离合器，传动比更合理，能有效节约能源，结构简单，维护成本低，换挡品质高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 客车 机械 自动 变速箱 | ||
【主权项】：
一种电动客车机械自动变速箱，包括换挡机构、输入轴、输出轴、中间轴和齿轮，所述输出轴和中间轴平行设置，所述输入轴同轴设置于输出轴的右侧，其特征在于，所述输入轴为输入齿轮轴，所述输入轴与输出轴间设有第一啮合套，所述输出轴上自右向左依次经轴承串接有第一、二、三从动齿轮，第二、三从动齿轮间设有第二啮合套，所述中间轴上固定连接有与分别与三个从动齿轮和一个输入齿轮轴的齿轮相啮合的四个中间齿轮，所述第一、二啮合套与换挡机构连接。
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