[发明专利]基于交通小区的出租车空车率信息处理方法无效
| 申请号： | 201310464711.X | 申请日： | 2013-10-08 |
| 公开（公告）号： | CN103500500A | 公开（公告）日： | 2014-01-08 |
| 发明（设计）人： | 石小法;张昕 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | G08G1/00 | 分类号： | G08G1/00;G08G1/123 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 赵志远 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于交通小区的出租车空车率信息处理方法，包括以下步骤：1)在城区路网图上建立交通小区，并按顺序编号；2)建立交通小区与城区内道路的关联关系；3)接收出租车的GPS数据，并将GPS数据格式化；4)将GPS数据清洗剔除异常数据；5)将GPS数据与道路匹配，按交通小区编号将GPS数据进行分类存储；6)对每个交通小区内的出租车判断车辆载客状态，计算车辆上下客次数；7)得到每个交通小区车辆数、空车率、上下客比例数据。与现有技术相比，本发明具有通过自动化的处理结果，可以清楚显示城市各个交通小区出租车分布状况、空重车比例状况、上下客比例状况等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 交通 小区 出租车 空车 信息处理 方法 | ||
【主权项】：
一种基于交通小区的出租车空车率信息处理方法，其特征在于，包括以下步骤：1)在城区路网图上建立交通小区，并按顺序编号；2)建立交通小区与城区内道路的关联关系；3)接收出租车的GPS数据，并将GPS数据格式化；4)将GPS数据清洗剔除异常数据；5)将GPS数据与道路匹配，按交通小区编号将GPS数据进行分类存储；6)对每个交通小区内的出租车判断车辆载客状态，计算车辆上下客次数；7)得到每个交通小区车辆数、空车率、上下客比例数据。
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