[发明专利]摩托车的车辆高度调节装置有效

专利信息
申请号: 201310470045.0 申请日: 2013-09-23
公开(公告)号: CN104071288A 公开(公告)日: 2014-10-01
发明(设计)人: 村上阳亮 申请(专利权)人: 株式会社昭和
主分类号: B62K25/04 分类号: B62K25/04;B60G17/015
代理公司: 北京泛诚知识产权代理有限公司 11298 代理人: 陈波;吴立
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 一种摩托车的车辆高度调节装置,该装置包括减震器侧ECU,该减震器侧ECU连接到车辆网络,在该车辆网络中,安装在车辆上的车载ECU和车辆运行状态探测传感器连接到彼此,其中附接到减震器的减震器侧ECU使用所述车辆高度探测单元的探测结果和所述车辆运行状态探测传感器的探测结果来计算在所述减震器中将被调节的车辆高度改变,并且控制切换阀以基于计算的车辆高度改变来调节车辆高度。
搜索关键词: 摩托车 车辆 高度 调节 装置
【主权项】:
一种摩托车的车辆高度调节装置,包括:减震器,该减震器布置在车体与轴之间;液压泵,该液压泵借助所述减震器的伸缩运动而执行泵送操作以排出所述减震器中的液压油;液压千斤顶,来自所述液压泵的液压油被供给至该液压千斤顶以及来自该液压千斤顶的液压油被排放至所述减震器的储油室以改变车辆高度;切换阀,该切换阀包括将所述液压千斤顶可切换地连接至所述减震器的储油室的电磁阀;探测所述车辆高度的车辆高度探测单元;安装在车辆上的车载ECU和车辆运行状态探测传感器;减震器侧ECU,该减震器侧ECU连接到车辆网络,在该车辆网络中,所述车载ECU和车辆运行状态探测传感器彼此连接,其中,所述减震器侧ECU附接到所述减震器,且所述减震器侧ECU使用所述车辆高度探测单元的探测结果和所述车辆运行状态探测传感器的探测结果来计算在所述减震器中将被调节的车辆高度改变,并且所述减震器侧ECU可切换地控制所述切换阀以基于所述计算的车辆高度改变来调节所述车辆高度。
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