[发明专利]混合动力车的驾驶模式转换及换档控制的系统和方法在审
| 申请号： | 201310471267.4 | 申请日： | 2013-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN104149775A | 公开（公告）日： | 2014-11-19 |
| 发明（设计）人： | 金尚准 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W10/02 | 分类号： | B60W10/02;B60W10/101;B60W20/00 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 余刚;吴孟秋 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明公开了混合动力车的驾驶模式转换及换档控制的系统和方法。该方法包括：当以EV模式驱动混合动力车时，当根据驾驶员的加速度要求需要高扭矩时，由控制器同时执行驾驶模式的转换和混合动力车的控制换档。因此，可提高针对驾驶员的加速度要求的加速度响应。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 驾驶 模式 转换 换档 控制 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种车辆的驾驶模式转换及换档控制的方法，包括：在所述车辆以电动（EV）模式行驶时，当产生加速度要求时，由控制器同时地执行利用发动机离合器压力控制的从所述电动（EV）模式至混合电动（HEV）模式的驾驶模式转换控制以及利用变速箱压力控制的换档控制处理，以减少所述车辆的完成所述模式转换时的时间点与完成所述换档控制时的时间点之间的延时间隔。
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