[发明专利]多点顶升自卸系统以及设置有该系统的自卸车无效
| 申请号： | 201310471337.6 | 申请日： | 2013-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN103481804A | 公开（公告）日： | 2014-01-01 |
| 发明（设计）人： | 高爱华;陈永昌;刘元胜;周细威 | 申请（专利权）人： | 苏州大方特种车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/16 | 分类号： | B60P1/16;B60P1/28 |
| 代理公司： | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人： | 孙仿卫;汪青 |
| 地址： | 215151 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种多点顶升自卸系统，包括底盘支架、连接在所述的底盘支架上的至少一排油缸、连接在所述的油缸上的支撑横梁以及驱动系统，所述的驱动系统驱动所述的油缸伸缩。一种自卸车，包括车体、与所述的车体相铰接的车厢，所述的底盘支架固定连接在所述的车体上，所述的支撑横梁固定连接在所述的车厢上。本发明可应用于任何自卸车，由于是多点顶升可减小油缸的规格，降低系统压力，同时降低对车体及车厢的刚度要求从而降低制造及采购成本，增加车厢的稳定性，降低整车高度，同时增加使用的安全性；该装置结构简单，易操作，制造及维修成本较低。 | ||
| 搜索关键词： | 多点 系统 以及 设置 卸车 | ||
【主权项】：
一种多点顶升自卸系统，其特征在于：包括底盘支架、连接在所述的底盘支架上的至少一排油缸、连接在所述的油缸上的支撑横梁以及驱动系统，所述的驱动系统驱动所述的油缸伸缩。
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