[发明专利]汽车实心吊钩折弯成型模具无效
| 申请号： | 201310474717.5 | 申请日： | 2013-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN103506494A | 公开（公告）日： | 2014-01-15 |
| 发明（设计）人： | 陈坦和;周亚平;章顺鹏;程丁平;周毅 | 申请（专利权）人： | 芜湖开瑞金属科技有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10 |
| 代理公司： | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人： | 沈志海 |
| 地址： | 241000 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明的目的是提供一种汽车实心吊钩折弯成型模具，包括左模、右模、前模、后模，所述左模和右模分别位于待折弯管件的左右两侧，前模和后模分别位于待折弯管件的前后两侧，前模后端面和后模前端面的形状为与所需吊钩左视时的弯曲形状相同，左模和右模为与所需吊钩左视时的弯曲形状相同的板状结构，左模右端面和右模左端面的形状与所需吊钩主视时的弯曲形状相同。通过两副成型模具对待加工管件进行360°挤压成型，使得任何连续曲度的实心吊钩可一次性加工成型，保证折弯精度，结构简单，操作方便，节约人工成本，提高产品质量，提高了工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 实心 吊钩 折弯 成型 模具 | ||
【主权项】：
一种汽车实心吊钩折弯成型模具，其特征在于：包括左模（1）、右模（2）、前模（3）、后模（4），所述左模（1）和右模（2）分别位于待折弯管件（5）的左右两侧，前模（3）和后模（4）分别位于待折弯管件（5）的前后两侧，前模（3）后端面和后模（4）前端面的形状为与所需吊钩左视时的弯曲形状相同，左模（1）和右模（2）为与所需吊钩左视时的弯曲形状相同的板状结构，左模（1）和右模（2）相对端面的形状与所需吊钩主视时的弯曲形状相同。
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