[发明专利]新式引绳展放一牵七施工方法无效
申请号: | 201310474732.X | 申请日: | 2013-10-12 |
公开(公告)号: | CN103825214A | 公开(公告)日: | 2014-05-28 |
发明(设计)人: | 鲍庆;黄超胜;叶建云;吴尧成;史博方;楼迪;尹炜斌;段福平;章东明;沈国平;詹国华;袁勇;滕先成;钟林海;斯友钟;吴国良;谭志湘;边光军;赵志军;冯潮刚;郑建明;程隽瀚;王朝鑫;徐斌;施钧良 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;国网浙江省电力公司;浙江省送变电工程公司 |
主分类号: | H02G1/02 | 分类号: | H02G1/02 |
代理公司: | 浙江翔隆专利事务所(普通合伙) 33206 | 代理人: | 戴晓翔 |
地址: | 100031 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 新式引绳展放一牵七施工方法,涉及一种引绳展放方法。目前,导引绳展放主要存在缺点是:来回牵引展放工序繁琐,在整个过程中需要多次高空移绳,高空作业量很大;双开门放线滑车需求数量多;工序繁琐,消耗时间。本发明包括以下步骤:1)牵引放绳,动力伞空中展放φ2迪尼玛绳作为施工用的初级引绳,按Φ2迪尼玛绳→Φ4迪尼玛绳→Φ8迪尼玛绳的顺序,人力牵引展放迪尼玛绳;按Ф8迪尼玛绳→□15防扭钢丝绳→□25钢丝绳顺序张力展放;张力展放时,利用一台大牵引机和两台大张力机进行一牵七张力展放导引绳,其中一台大张力机展放3根,另一台大张力机展放4根;2)走板过滑车及分绳。本技术方案劳动强度低,施工效率高。 | ||
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【主权项】:
新式引绳展放一牵七施工方法,其特征在于它包括以下步骤:1)牵引放绳A.动力伞空中展放φ2迪尼玛绳作为施工用的初级引绳,按Φ2迪尼玛绳→Φ4迪尼玛绳→Φ8迪尼玛绳的顺序,人力牵引展放迪尼玛绳;B.按Ф8迪尼玛绳→□15防扭钢丝绳→□25钢丝绳(28)顺序张力展放;张力展放时,利用一台大牵引机和两台大张力机进行一牵七张力展放导引绳,其中一台大张力机展放3根,另一台大张力机展放4根,共7根□15钢丝绳;2)走板过滑车及分绳A.通过一牵七走板缓慢牵引7根□15导引绳,7根□15导引绳对应杆塔一侧的放线滑车分别为:位于中相左的第一只滑车(1)、位于上相左的第二只滑车(2)、位于下相左的第三只滑车(3)、位于顶部的用于地线展放的第四只滑车(4)、位于上相右的第五只滑车(5)、位于下相右的第六只滑车(6)、位于中相右的第七只滑车(7),第一、第二、第三、第四、第五、第六、第七只滑车(1、2、3、4、5、6、7)对应的7根□15导引绳分别为第一、第二、第三、第四、第五、第六、第七号绳(11、12、13、14、15、16、17);B.当走板慢速通过中相导引绳对应的滑车约60‑70m位置后大牵引机停机,大张力机制动,控制第二、第三、第四、第五、第六号绳(12、13、14、15、16)的抗弯或旋转连接器靠近滑车附近;C.利用事先在各自横担节点上绑扎好的5根锚固绳将第二、第三、第四、第五、第六号绳(12、13、14、15、16)全部临锚;临锚绳采用Ф13钢丝套,长度为20‑30m;D.临锚绳布置好后,大牵引机慢速松绳,第一、第七号绳(11、17)则根据线路上导引绳弛度情况,操作张力机缓慢回收;注意观察滑车处的第二、第六号绳(12、16),避免第二、第六绳(12、16)与第一、第七号绳(11、17)磨擦、碰撞或缠绕;E.待所有锚固绳受力后,停止牵引机和张力机,检查确认临锚系统有效受力后,继续操作大牵引机慢速松绳,并缓慢回收第一、第七号绳(11、17);F.待走板倒至接近滑车后,停止牵引机和张力机并制动,将第二、第三、第四、第五、第六、第七号绳((11、12、13、14、15、16、17))提松后,依次拆除与走板相连的旋转连接器,接着分别翻过各自滑车后再重新与走板连接,连接完好后打开张力机刹车,缓慢操作大牵引机进行牵引;G.待临锚绳与□15导引绳连接点牵引至滑车附近时,暂停牵引,将牵引机和张力机制动,拆除临锚系统,接着继续牵引,即完成一基双回路塔的一侧引绳展放工作。
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