[发明专利]踏板轴心组结构有效
| 申请号： | 201310475529.4 | 申请日： | 2013-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN103496423A | 公开（公告）日： | 2014-01-08 |
| 发明（设计）人： | 陈忠义 | 申请（专利权）人： | 维格车料（昆山）有限公司 |
| 主分类号： | B62M3/08 | 分类号： | B62M3/08 |
| 代理公司： | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人： | 董建林 |
| 地址： | 215300 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种踏板轴心组结构，其连接于曲柄上且其上枢轴设置有踏板，其特征在于：其还包括：一轴心，其两端分别为一连接于曲柄的连接端及一固合端，该固合端轴向凸设一多边形状的嵌块；一定位件，其两端分别设有一抵部及一组接部，该抵部朝向轴心，且对应嵌块设有一相互卡嵌的嵌固槽；及一螺件，其穿过于定位件及轴心的嵌块；以避免轴心与踏板相互松脱，且提升踏板的耐用程度。 | ||
| 搜索关键词： | 踏板 轴心 结构 | ||
【主权项】：
一种踏板轴心组结构，其连接于曲柄上且其上枢轴设置有踏板，其特征在于：其还包括：一轴心，其两端分别为一连接于曲柄的连接端及一固合端，该固合端轴向凸设一多边形状的嵌块；一定位件，其两端分别设有一抵部及一组接部，该抵部朝向轴心，且对应嵌块设有一相互卡嵌的嵌固槽；及一螺件，其穿过于定位件及轴心的嵌块；以避免轴心与踏板相互松脱，且提升踏板的耐用程度。
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