[发明专利]电动汽车的直流电机控制器无效
| 申请号： | 201310478491.6 | 申请日： | 2013-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN104579055A | 公开（公告）日： | 2015-04-29 |
| 发明（设计）人： | 秦宏佳 | 申请（专利权）人： | 大连市沙河口区中小微企业服务中心 |
| 主分类号： | H02P7/28 | 分类号： | H02P7/28 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 116000 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车的直流电机控制器，属于自动控制技术领域。本发明的电动汽车的直流电机控制器包括DSP控制器(1)、第一动力电池(2)、第二动力电池(3)、选择切换单元(4)、IGBT模块(5)、直流无刷电机(6)、显示模块(7)、电池组检测模块(8)、切换单元驱动模块(9)、驱动模块(10)、位置检测传感模块(11)。本发明与现有技术相比：具有结构简单、控制方便、可靠性高、维修方便等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 直流电机 控制器 | ||
【主权项】：
一种电动汽车的直流电机控制器，其特征在于：所述电动汽车的直流电机控制器包括DSP控制器(1)、第一动力电池(2)、第二动力电池(3)、选择切换单元(4)、IGBT模块(5)、直流无刷电机(6)、显示模块(7)、电池组检测模块(8)、切换单元驱动模块(9)、驱动模块(10)、位置检测传感模块(11)；其中：所述第一动力电池(2)、所述第二动力电池(3)分别与所述选择切换单元(4)相连，所述选择切换单元(4)与所述IGBT模块(5)相连，所述IGBT模块(5)与所述直流无刷电机(6)相连，所述DSP控制器(1)通过所述切换单元驱动模块(9)与所述选择切换单元(4)相连，所述DSP控制器(1)通过所述驱动模块(10)与所述IGBT模块(5)相连，所述DSP控制器(1)通过所述位置检测传感模块(11)与所述直流无刷电机(6)相连，所述DSP控制器(1)与所述显示模块(7)相连。
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