[发明专利]一种节点簇簇首快速推举方法有效

专利信息
申请号: 201310482139.X 申请日: 2013-10-15
公开(公告)号: CN103501270B 公开(公告)日: 2017-03-22
发明(设计)人: 邱恭安 申请(专利权)人: 南通大学
主分类号: H04L12/753 分类号: H04L12/753;H04L29/08
代理公司: 南京汇盛专利商标事务所(普通合伙)32238 代理人: 吴静安
地址: 226019 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明涉及一种节点簇簇首快速推举方法,包括,根据对应道路设置建立包含一定数量车节点的簇,并使簇的划分具有最少数量,所有簇包含全部车节点,且每一车节点仅属于一个簇;比较每一车节点簇内的车节点间边的权值,生成对应簇的最小生成树;比较最小权值边的两端车节点接收信噪比均值,推举较大值者为簇首。本发明利用最小生成树原理,通过车节点之间的单向比较和递降计算来减小簇首推举时间,通过提高簇首的稳定性来提高交通安全信息传播的有效性。
搜索关键词: 一种 节点 簇簇 快速 推举 方法
【主权项】:
一种节点簇簇首快速推举方法,其特征在于包括,根据对应道路设置建立包含一定数量车节点的簇,并使簇的划分具有最少数量,所有簇包含全部车节点,且每一车节点仅属于一个簇;比较每一车节点簇内的车节点间边的权值,生成对应簇的最小生成树,簇内所有节点N构成图G0,该图的每条边记为e,车节点间边的权值为w(e),生成对应簇树T的最小生成树w(T),并有权值w(e)为车节点移动性均值和节点对间距均值加权和,其中:a,b分别为加权系数,为车节点移动性均值,为车节点对间距均值;比较最小权值边的两端车节点接收信噪比均值,推举较大值者为簇首,具体包括:簇内所有N个车节点均声称自己为候选簇首,任选一车节点构成对应子图G1,比较与簇内其它节点间边的权值w(e),取最小边权值相连的节点构成新的子图,该图是包含k‑1个车节点的子图Gk‑1,比较图Gk‑1中各节点和(G0‑Gk‑1)中各节点间的所有边的权值,取最小值相连节点,构成新子图Gk,k=2,...,N,若k<N,重复上述比较步骤;若k=N,终止上述比较步骤,则得最小生成树GN;对最小权值边的两端节点进行接收信噪比均值比较,选最大者为该生成树的节点Hk,并作为本簇簇首H=Hk,在簇内广播“member”信息,接收其它车节点为本簇成员节点,簇成员节点回复“head”消息进行确认,当车节点收到“member”信息,则不再参与簇内交通安全信息的传播,直到系统再次初始化进行簇首更新。
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