[发明专利]一种发动机控制方法及装置有效
| 申请号： | 201310487301.7 | 申请日： | 2013-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN103527334A | 公开（公告）日： | 2014-01-22 |
| 发明（设计）人： | 任宪丰;李少佳;李明;贾楠;史家涛 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/26 | 分类号： | F02D41/26 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王宝筠 |
| 地址： | 261205 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供一种发动机控制方法及装置，所述方法包括：获取发动机的模式切换信号；如果所述模式切换信号表示所述发动机进行了模式切换，则获取待点火气缸内的燃气量；判断所述燃气量提供的动力是否满足用户需求，如果否，则计算获得所述燃气量提供的动力与用户需求之间的偏差动力；根据所述偏差动力调整柴油量，并按照所述燃气量和调整后的柴油量控制发动机运转，以使发动机在模式切换过程中输出稳定动力。如此，就可使发动机按照当前燃气量和调整后的柴油量运转时，保持稳定的动力输出，实现模式切换过程的平稳过渡。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种发动机控制方法，其特征在于，所述方法包括：获取发动机的模式切换信号；如果所述模式切换信号表示所述发动机进行了模式切换，则获取待点火气缸内的燃气量；判断所述燃气量提供的动力是否满足用户需求，如果否，则计算获得所述燃气量提供的动力与用户需求之间的偏差动力；根据所述偏差动力调整柴油量，并按照所述燃气量和调整后的柴油量控制发动机运转，以使发动机在模式切换过程中输出稳定动力。
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