[发明专利]汽车的滑行动力与空气的利用装置

摘要

本发明公开了一种汽车的滑行动力与空气的利用装置。其中，空压机1机上的左右各一飞轮2的外轮与汽车横向两轮之间的传动轴5上的各一齿轮相啮合，该左右各一飞轮2内轮外一齿轮3与各一电机4齿轮相啮合。该各一电机4与导线6、开关7及电源线连接。该空压机1与该各一对储气罐9、各一增减气压阀10和各一输出气压管11和各一风轮12相对，组成了一种汽车的滑行动力与空气的利用装置，利用汽车滑行时一横向两车轮之间传动轴上各一齿轮转动时的惯性动力，啮合着各一飞轮2和空压机1转动给一对储气罐9充入气压后，利用该气压做为一种最好、最便捷、一分钱也不用，还取之不尽、用之不竭的纯绿色清洁新能源，替代90％以上的蓄电池电能或90％以上的燃油使汽车超长时间或超长距离的行驶。

主权项

一种汽车的滑行动力与空气的利用装置，由空压机、飞轮、汽车主传动轴和该轴上齿轮、电机，导线、开关、踏板与拉线、增减气压阀、储气罐、输出气压管和两个风轮组成，飞轮与汽车主传动轴上齿轮和储气罐之间为充气压的连接，其特征是：该空压机(1)主传动轴左右两端各与一飞轮(2)内轮中心孔、各一齿轮(3)中心孔连接，该各一飞轮(2)内轮外面与各一齿轮(3)里面连接，该各一飞轮(2)内轮外面的各一齿轮(3)与各一微型电机(4)转子上的齿轮齿相啮合，该各一电机(4)的正、负极与各一正、负极导线(6)的输入端连接，该各一正、负极导线(6)后端正极与正极、负极与负极并联与各一正、负极开关(7)的输出端连接，该正、负极开关(7)的输入端与车配电源线的正、负极输出端连接，该各一飞轮(2)的外轮齿与电动汽车前面一横向两车轮之间传动轴(5)上的各一齿轮齿相啮合，该空压机(1)后端充气管口与各一储气罐(9)前端带有气门芯的被充气管口连接，该一对踏板(8)后各一拉线分别与各一个三通式增减气压阀(10)连接，该各一个三通式增减气压阀(10)下半部包括三通的下通口分别与各一储气罐(9)前上面里连接，该各一个三通式增减气压阀(10)左右各一输出气口分别与各一输出气压管(11)前端口连接，该各一输出气压管(11)后半部左管口和左管口、右管口和右管口并联相通为各一管口分别与后面左右各一输出气压管(11)前半部管口连接，该各一输出气压管(11)终端朝下的喷气口与各一风轮(12)前面朝上的风叶相对，该一储气罐(9)右后一处与阀门(13)下半部连接；该空压机(1)主传动轴左右两端上的各一飞轮(2)外轮齿与燃油汽车一横向两车轮之间传动轴(5)上各一齿轮齿相啮合，其余前后连接均和上述电动汽车相同。