[发明专利]一种路面加固系统有效
申请号: | 201310490670.1 | 申请日: | 2013-10-19 |
公开(公告)号: | CN103498395A | 公开(公告)日: | 2014-01-08 |
发明(设计)人: | 杨健儿 | 申请(专利权)人: | 杨健儿 |
主分类号: | E01C3/00 | 分类号: | E01C3/00;E01C19/23 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 322200 浙江省金华市浦*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种路面加固系统,包括:压滚机、两套轨压装置以及控制系统;所述压滚机包括机身、压实滚以及驱动滚;每套所述轨压装置包括前伸缩系统、后伸缩系统以及轨压杆,所述控制系统包括控制装置与人机交互装置,所述人机交互装置能够接收用户输入的压下量信息并将其传送给所述控制装置,所述控制装置能够控制所述前伸缩系统的液压缸和所述后伸缩系统的液压缸进行相应动作,所述压滚机能够在所述控制装置的控制下进行运动。 | ||
搜索关键词: | 一种 路面 加固 系统 | ||
【主权项】:
一种路面加固系统,其特征在于,所述路面加固系统包括:压滚机、两套轨压装置以及控制系统;所述压滚机包括机身(1)、压实滚(2)以及驱动滚(4),所述压实滚(2)和驱动滚(4)分别安装在机身(1)的前端和后端,所述压实滚(2)两端面的中心处设置有轴向向外延伸的圆柱状轨压轴(3);每套所述轨压装置包括前伸缩系统、后伸缩系统以及轨压杆(5),所述前伸缩系统包括前液压缸(8)、前固定装置(9)、前活塞杆(7)以及前连接件(6),所述前固定装置(9)用于将前液压缸(8)与地面固定连接,所述前活塞杆(7)与前液压缸(8)连接并受前液压缸(8)的驱动,所述前连接件(6)与前活塞杆(7)固定连接并且所述前连接件(6)的位置能够在前液压缸(8)的驱动下而上下调节;所述后伸缩系统包括后液压缸(18)、后固定装置(19)、后活塞杆(17)以及后连接件(16),所述后固定装置(19)用于将后液压缸(18)与地面固定连接,所述后活塞杆(17)与后液压缸(18)连接并受后液压缸(18)的驱动,所述后连接件(16)与后活塞杆(17)固定连接并且所述后连接件(16)的位置能够在后液压缸(18)的驱动下而上下调节;所述轨压杆(5)的两端分别与所述前连接件(6)与后连接件(16)铰接,并且所述轨压杆(5)的下侧面用于与所述圆柱状轨压轴(3)压力接合;其中,所述两套轨压装置平行地设置在所述压滚机的两侧,并且所述两套轨压装置的两根轨压杆(5)的下侧面分别与压实滚(2)两端的圆柱状轨压轴(3)压力接合,用于给所述压实滚(2)提供向下的压下力,并且成为所述圆柱状轨压轴(3)的运行轨道;所述控制系统包括控制装置与人机交互装置,所述控制装置能够分别控制所述前液压缸(8)和所述后液压缸(18)交替动作,并且所述控制装置还与所述压滚机连接,用于控制所述压滚机的动作,所述控制装置还与人机交互装置数据连接;所述人机交互装置能够接收用户输入的压下量信息并将其传送给所述控制装置,所述控制装置能够根据所述压下量信息控制所述前液压缸(8)和所述后液压缸(18)进行相应动作以将所述轨压杆(5)调节至与所述压下量信息相对应的位置,所述压滚机能够在所述控制装置的控制下进行运动。
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