[发明专利]一种组合式涵道空中侦察机器人有效
申请号: | 201310493134.7 | 申请日: | 2013-10-21 |
公开(公告)号: | CN103552686A | 公开(公告)日: | 2014-02-05 |
发明(设计)人: | 梁建宏;吴海亮;韩晨皓;张以成;沈奇;杨兴帮;吴耀;高涵 | 申请(专利权)人: | 北京航空航天大学 |
主分类号: | B64C27/02 | 分类号: | B64C27/02 |
代理公司: | 北京永创新实专利事务所 11121 | 代理人: | 周长琪 |
地址: | 100191*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明公开了一种组合式涵道空中侦察机器人,包括共轴反桨机构、汽油发动机、发动机机架、涵道、涵道支撑机构、旋翼支桨机构、主支撑机构。共轴反桨机构具有上下桨叶,通过汽油发动机进行驱动,实现上桨叶与下桨叶间的差动。上述共轴反桨机构设置于由涵道支撑机构支撑的涵道内;所述旋翼支桨机构具有四套,通过旋翼支撑杆在机器人周向上均匀设置四个由电机驱动的水平旋翼。涵道支撑机构、旋翼支桨机构间通过主支撑机构进行支撑,同时对整个机器人进行支撑。本发明的优点为:综合了涵道机器人和四旋翼机器人的特点,采用油电混合的飞行模式,利用了涵道的大升力的特点,同时又综合了四旋翼的灵活性,弥补了涵道的不稳定的飞行特性。 | ||
搜索关键词: | 一种 组合式 空中 侦察 机器人 | ||
【主权项】:
一种组合式涵道空中侦察机器人,其特征在于:包括共轴反桨机构、汽油发动机、发动机机架、涵道、涵道支撑机构、旋翼支桨机构、主支撑机构;所述共轴反桨机构包括转轴组件、桨叶法兰与桨叶;其中,转轴组件具有横轴与纵轴;横轴左右两端以及纵轴上下两端均轴承配合安装有一个伞齿轮,共四个伞齿轮;相邻伞齿轮间相互啮合;纵轴上下两端分别套接有上桨叶法兰与下桨叶法兰;上桨叶法兰与下桨叶法兰分别与纵轴上下两端的伞齿轮固连;上桨叶法兰与下桨叶法兰的周向对称位置均固定安装有一个水平设置的桨叶;汽油发动机固定安装在发动机机架中;发动机机架的输出轴发动机的输出轴通过刚性联轴器与主轴相连,主轴与与共轴反桨机构中纵轴上端伞齿轮固连;上述共轴反桨机构设置于涵道内;涵道通过涵道支撑机构进行支撑;所述涵道支撑机构包括十字连接件、四根涵道支撑梁与四个涵道支撑架;其中,十字连接件同轴套接发动机机架的顶部;十字连接件的四端分别固定安装有一根水平设置的涵道支撑梁;每根涵道支撑梁的外端均固定安装有垂直设置的涵道支撑架,每个涵道支撑架与涵道外侧壁固定连接;所述旋翼支桨机构具有四套,结构均相同,包括旋翼支撑杆、驱动电机与旋翼;四套旋翼支桨机构采用相同方式均匀固定安装在发动机支架底面周向上,具体为:旋翼支撑杆的一端固定连接在发动机支架底面上,外端固定安装有驱动电机,驱动电机输出轴竖直向上设置;驱动电机输出轴上同轴固定安装有水平设置的旋翼;所述四套旋翼支桨机构中的旋翼支撑杆分别与四根涵道支撑梁上下对应设置;所述主支撑机构包括四根支撑柱与两根起落杆;上述涵道支撑机构与旋翼支桨机构中,相互对应的涵道支撑梁与四根旋翼支撑杆间分别通过一根支撑柱进行连接,具体连接方式为:支撑柱穿过旋翼支撑杆中靠近发送机机架底面位置后,使支撑柱的铰接端与十字连接架铰接;令四根支撑柱顺时针方向分别为支撑柱A、支撑柱B、支撑柱C与支撑柱D;两根起落杆分别为起落杆A与起落杆B;由此,相邻的两根支撑柱A与支撑柱B的固定端与水平设置的起落杆A固连;而另两根相邻的支撑柱C与支撑柱D的固定端与水平设置的起落杆B固连。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京航空航天大学,未经北京航空航天大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201310493134.7/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种电磁活塞式电动机
- 下一篇:一种高效成型锻模