[发明专利]用于汽车的电线有效
| 申请号： | 201310493480.5 | 申请日： | 2013-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN103779011B | 公开（公告）日： | 2017-03-29 |
| 发明（设计）人： | H.斯坦伯格 | 申请（专利权）人： | 尼克桑斯公司 |
| 主分类号： | H01B7/32 | 分类号： | H01B7/32;H01B9/00;H01B9/02;H01B7/08 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于导电连接两个布置在汽车中的机组的电线(5)，所述电线具有独立的电导体，该电导体被共同的电效屏蔽物包围。在电线(5)的整个长度上在其构造中具有至少一个光导体(10)，所述光导体在工作位置上被连接在与电路元件耦合的分析单元(12)上，并且所述光导体被集成在电线(5)的屏蔽物(9)中，或直接在电线(5)的屏蔽物(9)的下方布置在电线(5)的屏蔽物(9)上，从而使电线(5)的损伤肯定会形成至少一个光导体(10)的变形，该变形导致了可通过分析单元(12)识别的信号。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 汽车 电线 | ||
【主权项】：
一种用于导电连接两个布置在汽车上的机组的电线，所述电线具有独立的电导体，该电导体被共同的电效屏蔽物包围，其特征在于，所述电线(5)在整个长度上在结构中具有至少一个光导体(10)，该光导体在工作位置上被连接到与电路元件(11)耦合的分析单元(12)上，并且被集成在电线(5)的屏蔽物(9)中，或直接在电线(5)的屏蔽物(9)下方贴靠电线的屏蔽物布置，从而使电线(5)的损伤肯定会形成至少一个光导体(10)的变形，该变形导致了可通过分析单元(12)识别的信号。
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