[发明专利]轨道交通车辆用齿轮箱无效
| 申请号： | 201310493695.7 | 申请日： | 2013-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN103498909A | 公开（公告）日： | 2014-01-08 |
| 发明（设计）人： | 蒲全卫;陈喜红;陈国胜;罗彦云;易兴利;申长宏;谢加辉;高彬;刘晖霞;祝贺 | 申请（专利权）人： | 南车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/02 | 分类号： | F16H57/02 |
| 代理公司： | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人： | 卢宏 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明属于轨道交通车辆用齿轮箱。本发明提供的轨道交通车辆用齿轮箱具有上、下箱体结构，从动齿轮轴承座位于上、下箱体的合箱面位置，两个定位销沿垂直于齿轮箱合箱面的方向分布在齿轮箱的两端，并将上、下箱体连接固定；从动齿轮轴承座一半位于上箱体1内，一半位于下箱体2内；在齿轮箱合箱面上设置稳定定位销，该稳定定位销安装位置与从动齿轮轴承之间的距离较定位销与从动齿轮轴承之间的距离小，且位于上、下箱体合箱面之间，定位销孔一半设置在上箱体上，一半设置在下箱体上，并在箱体两侧对称分布。采用本发明中的齿轮箱定位销定位方式，可以限制由于温升不均、制造、加工误差、箱体变形、齿轮箱受到冲击等因素造成的上箱体和下箱体上从动齿轮轴承座间的相对运动，从而保证从动齿轮轴承的安装精度，提高从动齿轮轴承的寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道交通 车辆 齿轮箱 | ||
【主权项】：
轨道交通车辆用齿轮箱，具有上、下箱体结构，从动齿轮轴承座位于上、下箱体的合箱面位置，两个定位销沿垂直于齿轮箱合箱面的方向分布在齿轮箱的两端，并将上、下箱体连接固定；从动齿轮轴承座一半位于上箱体内，一半位于下箱体内；其特征在于在齿轮箱合箱面上设置稳定定位销，该稳定定位销安装位置与从动齿轮轴承之间的距离较定位销与从动齿轮轴承之间的距离小，且位于上、下箱体合箱面之间，定位销孔一半设置在上箱体上，一半设置在下箱体上，并在箱体两侧对称分布。
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