[发明专利]起重机及其发动机动力系统

摘要

本发明公开一种起重机及其发动机动力系统，发动机动力系统包括发动机的传动装置，以及分动箱；所述传动装置包括相固定的飞轮、发动机输出轴，所述分动箱包括能够随所述传动装置转动的分动箱输入轴；发动机动力系统还包括脱接装置以及控制装置，所述控制装置控制所述脱接装置处于第一/第二工作位置，以使所述脱接装置连接/断开所述分动箱输入轴和所述传动装置。如此设计，当发动机启动时，可通过脱接装置和控制装置使发动机的传动装置与分动箱输入轴断开，则分动箱以及与分动箱连接的液压系统均与发动机断开，从而彻底消除了发动机启动时的负载阻力，发动机启动时仅需克服自身阻力，发动机的启动马达在任意工况下均可顺利地启动发动机。

主权项

一种发动机动力系统，包括发动机的传动装置，以及分动箱；所述传动装置包括相固定的飞轮、发动机输出轴(24)，所述分动箱包括能够随所述传动装置转动的分动箱输入轴(23)；其特征在于，发动机动力系统还包括脱接装置以及控制装置，所述控制装置控制所述脱接装置处于第一/第二工作位置，以使所述脱接装置连接/断开所述分动箱输入轴(23)和所述传动装置；所述发动机输出轴(24)的外周设有输出轴外齿，所述分动箱输入轴(23)具有输入轴内齿；所述脱接装置包括联接轴套(26)，所述联接轴套(26)具有能够分别与所述输出轴外齿、所述输入轴内齿啮合的轴套内齿、轴套外齿；所述控制装置驱动所述联接轴套(26)沿所述发动机输出轴(24)的轴向移动，以使所述联接轴套(26)能够与所述分动箱输入轴(23)以及所述发动机输出轴(24)二者同时啮合，或至少与二者中的一者脱离；所述控制装置包括插入所述发动机输出轴(24)的定位件、轴向插入所述发动机输出轴(24)的芯轴(251)，以及驱动所述芯轴(251)轴向移动的手柄(253)；所述芯轴(251)通过所述定位件与所述联接轴套(26)固定；所述发动机输出轴(24)设有供所述定位件和所述芯轴(251)轴向移动的通道；所述手柄(253)设于分动箱壳体(22)的外端面处；所述分动箱壳体(22)的外端面设有基座(221)，所述手柄(253)与所述基座(221)铰接；所述手柄(253)的一端设有沿其长度方向延伸的长孔(253c)，所述芯轴(251)的外端(251a)通过插入所述长孔(253c)的销轴(255)与所述手柄(253)连接，所述销轴(255)的轴线与所述手柄(253)、所述基座(221)的铰接轴线平行；所述基座(221)设有定位板(221a)，所述手柄(253)具有呈预定夹角的第一斜面(253a)和第二斜面(253b)，所述第一斜面(253a)/所述第二斜面(253b)与所述定位板(221a)恰好接触时，对应于所述脱接装置处于第一工作位置/第二工作位置；所述手柄(253)能够绕所述铰接轴线转动以使所述定位板(221a)切换至与所述第一斜面(253a)或所述第二斜面(253b)接触。