[发明专利]往复转动式活塞发动机专用的传动装置有效
申请号: | 201310496590.7 | 申请日: | 2013-10-21 |
公开(公告)号: | CN103603724A | 公开(公告)日: | 2014-02-26 |
发明(设计)人: | 张长春 | 申请(专利权)人: | 宁波特能机电有限公司 |
主分类号: | F02B75/24 | 分类号: | F02B75/24;F02B61/06 |
代理公司: | 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙) 33239 | 代理人: | 胡小永 |
地址: | 315400 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及一种发动机的传动装置,特指一种往复转动式活塞发动机专用的传动装置。本发明公开了一种往复转动式活塞发动机专用的传动装置,其中,包括有安装在支架上的传动机构,该传动机构由发动机主轴通过侧向凸轮齿轮机构带动进行往复运动,发动机主轴上设有主动齿轮组,侧向凸轮齿轮机构与主动齿轮组相啮合,设置在发动机主体上的活塞组件与传动机构相连,并与传动机构做同步的往复转动;侧向凸轮齿轮机构安装在支架上并与传动机构相配合,安装在支架上的侧向凸轮齿轮机构至少设置两组,且相邻设置。传动装置能够在往复转动式活塞发动机的上下止点产生近似等容,因而提高发动机热效率增加燃烧的完全性,提高进气效率和排气效率。 | ||
搜索关键词: | 往复 转动 活塞 发动机 专用 传动 装置 | ||
【主权项】:
一种往复转动式活塞发动机专用的传动装置,其特征在于:包括有安装在支架上的传动机构,该传动机构由发动机主轴通过侧向凸轮齿轮机构带动进行往复转动,所述发动机主轴上设有主动齿轮组,所述侧向凸轮齿轮机构与主动齿轮组相啮合,所述设置在发动机主体上的活塞组件与传动机构相连,并与传动机构做同步的往复转动;所述侧向凸轮齿轮机构安装在支架上并与传动机构相配合,所述安装在支架上的侧向凸轮齿轮机构至少设置两组,且相邻设置;所述侧向凸轮齿轮机构包括有与主动齿轮组啮合的侧向齿轮,该侧向齿轮上设有与其键连接的侧向轴,所述侧向轴上还设有随侧向齿轮同步转动的凸轮,至少设置两组的侧向凸轮齿轮机构的凸轮形成共轭凸轮,所述共轭凸轮的凸轮曲线有一个离中心点O的最近点A和一个离中心点O的最远点B,最近点A与中心点O的连线形成近轴线OA,最远点与中心点O的连线形成远轴线OB,近轴线OA与远轴线OB在同一直线上;所述传动机构的摆动角度越大,远轴线越长但近轴线越短;所述凸轮曲线被近轴线OA和远轴线OB分割成左曲线ACB和右曲线ADB,所述左曲线上有一中间点C把其分成近段AC和远段CB,所述右曲线上有一中间点D把其分成近段AD和远段DB;中间点C和D离中心点O的距离相等;所述传动机构以90°为基准往返转动,接触最近点A时,传动机构转动角小于90°并且最小,活塞处于上止点位置;所述传动机构接触共轭凸轮最远点B时,传动机构转动角大于90°并且最大,活塞处于下止点位置;所述传动机构接触共轭凸轮中间点C和D时,传动机构转动角等于90°。
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