[发明专利]一种动车走行部轴承、齿轮故障模拟平台无效
| 申请号： | 201310500200.9 | 申请日： | 2013-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN103575534A | 公开（公告）日： | 2014-02-12 |
| 发明（设计）人： | 张龙;黄文艺;张磊;王坤;熊国良;曹青松 | 申请（专利权）人： | 华东交通大学 |
| 主分类号： | G01M13/04 | 分类号： | G01M13/04;G01M13/02;G01M13/00 |
| 代理公司： | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人： | 施秀瑾 |
| 地址： | 330000 江西省南昌市经*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种动车走行部轴承、齿轮故障模拟平台，属于列车故障模拟实验设备领域。它包括第一直流可调速电动机，所述第一直流可调速电动机通过弹性联轴器使得输入轴N1与齿轮箱体的花键输出轴N2相连，输入轴N1上安装有三个小齿轮：齿轮Ⅰ、齿轮Ⅱ、齿轮Ⅲ,输出轴N2两端通过弹性联轴器Ⅰ、弹性联轴器Ⅱ与磁粉振动器Ⅰ、磁粉振动器Ⅰ相连，输入轴N1上设置有可换轴承套，输出轴N2上的滑移齿轮组Ⅰ、滑移齿轮组Ⅱ上设置了拨叉。本发明是按照实际动车的走行部进行比例缩小设计，完全能模拟实际走行部出现的各种齿轮与轴承故障，为今后列车走行部故障监测与维修奠定基础。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动车 走行部 轴承 齿轮 故障 模拟 平台 | ||
【主权项】：
一种动车走行部轴承、齿轮故障模拟平台，其特征在于：它包括第一直流可调速电动机（1），所述第一直流可调速电动机（1）通过弹性联轴器（3）使得输入轴N1（2）与齿轮箱体（4）的花键输出轴N2（5）相连，输入轴N1（2）上安装有三个小齿轮：齿轮Ⅰ（6）、齿轮Ⅱ（7）、齿轮Ⅲ（8）, 输出轴N2（5）两端通过弹性联轴器Ⅰ（9）、弹性联轴器Ⅱ(10)与磁粉振动器Ⅰ(11)、磁粉振动器Ⅰ(12)相连，输入轴N1（2）上设置有可换轴承套(13)，输出轴N2（5）上的滑移齿轮组Ⅰ（14）、滑移齿轮组Ⅱ（15）上设置了拨叉（16）。
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