[发明专利]气液双燃料一体化喷嘴有效
申请号: | 201310501699.5 | 申请日: | 2013-10-23 |
公开(公告)号: | CN103486592A | 公开(公告)日: | 2014-01-01 |
发明(设计)人: | 李雅军;李名家;师蓓蓓;张晨曦;曹天泽;武萍;冉军辉;王俊;王永贵;任艳平 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七〇三研究所 |
主分类号: | F23D17/00 | 分类号: | F23D17/00 |
代理公司: | 大庆禹奥专利事务所 23208 | 代理人: | 朱士文;杨晓梅 |
地址: | 150000 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 一种气液双燃料一体化喷嘴,主要包括液体燃料双油路喷嘴、气态燃料喷嘴、防积碳空气流道,其特征是:防积碳喷嘴与喷嘴外壳通过螺纹联接,顺次将旋流器、弹簧、第一油路喷嘴、第二油路喷嘴、卡套、密封环、压紧环组装在一起,构成液态燃料喷嘴组装件。本发明的有益效果是,可以取代传统的燃油喷嘴,在不需要停机、不需要更换火焰筒、不需要更换喷嘴的前提下,直接切换燃料,实现不同燃料的实时切换,以及机组的平滑无扰动过渡;本发明气体燃料喷嘴和液态燃料喷嘴一体化设计,可以直接代替原型机燃油喷嘴;液态燃料喷嘴采用双油路,气态燃料喷嘴采用斜气孔供气,喷嘴本体设计有防积碳空气流道,可有效防止喷嘴堵塞。 | ||
搜索关键词: | 气液双 燃料 一体化 喷嘴 | ||
【主权项】:
一种气液双燃料一体化喷嘴,主要包括液体燃料双油路喷嘴、气态燃料喷嘴、防积碳空气流道,其特征是:防积碳喷嘴(10)与喷嘴外壳(1)通过螺纹联接,顺次将旋流器(6)、弹簧(5)、第一油路喷嘴(7)、第二油路喷嘴(8)、卡套(9)、密封环(15)、压紧环(15)组装在一起,构成液态燃料喷嘴组装件;隔板(13)、气态燃料喷嘴(2)、喷嘴外壳(1)分别进行焊接,隔板(13)与防积碳喷嘴(10)之间通过锁片(11)锁紧,防止螺纹松动,完成整个双燃料喷嘴装配;燃用液体燃料时,关闭气态燃料管路阀门;低工况时,只有第一油路(3)供油;高工况时,双油路同时供油;防积碳空气从入口进入环腔,从喷嘴出口流出,可有效防止喷嘴堵塞;燃用气态燃料时,关闭液态燃料管路阀门,气态燃料从管路供入喷嘴,经整流罩(17)整流后,从气路斜气孔(12)喷入燃烧室,形成多点旋转射流,与旋流空气掺混燃烧;气态燃料喷嘴位于液体燃料喷嘴外侧,并与外壳采用焊接和锁紧垫片进行连接;供气环腔设计有整流罩(17)以保证燃料喷射均匀性。
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