[发明专利]一种2-氨基-N-（2-氯-6-甲基苯基）噻唑-5-甲酰胺的合成方法

摘要

一种自动变速器的摩擦联接元件的润滑构造，在自动变速器(1)的变速箱(20)内，在离合器鼓(30)的周壁部(32)的外径侧设有通过活塞(40)在轴向上联接、释放的摩擦联接元件(CLx)，并且在周壁部的内径侧可沿着轴向进退移动地设有在轴向上联接、释放摩擦联接元件(CLz)的活塞(70)。在周壁部的第一周壁部(321)设有连通其内径侧和外径侧的贯通孔(321a)，并且在活塞(70)的内径侧设有成为润滑油的供给口的贯通孔(87)，进而在径向贯通活塞(70)而设有连通贯通孔(87)和贯通孔(321a)的连通路(79)。在使摩擦联接元件成为释放状态的活塞的初始位置，更大量的润滑油经过连通路和贯通孔供给至离合器鼓的外径侧。由此，能够充分润滑周壁部外侧的摩擦联接元件。

主权项

一种自动变速器的摩擦联接元件的润滑构造，在自动变速器的变速箱内，在沿轴向延伸的筒状壁的外径侧设有通过可沿着所述轴向进退移动的第一活塞联接、释放的第一摩擦联接元件，在所述筒状壁的内径侧，可沿着所述轴向进退移动地设有联接、释放第二摩擦联接元件的第二活塞，其中，在所述筒状壁设有连通该筒状壁的内径侧和外径侧的连通孔，并且在所述第二活塞的内径侧设有润滑油的供给口，将连通所述供给口和所述连通孔的连通路设置成在径向贯通所述第二活塞，在使所述第二摩擦联接元件成为释放状态的第二活塞的初始位置，将润滑油从所述连通孔向筒状壁的外径侧供给。