[发明专利]一种智能停车场车辆进出行为检测方法无效
申请号: | 201310505815.0 | 申请日: | 2013-10-24 |
公开(公告)号: | CN103606281A | 公开(公告)日: | 2014-02-26 |
发明(设计)人: | 於军;张梁俊;袁高峰;李浩;王扬;郭栋;李文威;李一春;李效东 | 申请(专利权)人: | 南京城市智能交通有限公司 |
主分类号: | G08G1/042 | 分类号: | G08G1/042 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 贺翔 |
地址: | 210049 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种智能停车场车辆进出行为检测方法,该方法要求所有车辆上配有RFID标签,在车辆行为检测区设置两个触发信号线圈,停车场传感网络由触发信号线圈触发,采集车辆视频及射频数据,并发送到数据存储服务器,同时传递给双频工作站,停车场用户终端获取车辆具体行为,进行停车场业务服务。方法是:当目标车辆经过,进行目标车辆视频、射频数据源的采集,并确认目标车辆身份;将采集的信息与双频工作站中的预置行为模式进行比对分析,判断目标车辆的行为,得出车辆行为分析结果,停车场用户终端做出响应,停车场工作状态改变。本发明在停车场复杂场景下,对车辆在出入口行为可以进行准确定位和行为判断。 | ||
搜索关键词: | 一种 智能停车场 车辆 进出 行为 检测 方法 | ||
【主权项】:
一种智能停车场车辆进出行为检测方法,其中智能停车场及车辆的硬件配置情况为:RFID电子车证:所有进出车辆上都配有独立的无源RFID标签,RFID标签中存储有本车的信息,形成本车的射频数据源,触发信号线圈:在停车场的车辆行为检测区依前后顺序分别设置两个触发信号线圈,即前、后触发信号线圈;停车场传感网络:网络中的传感器由触发信号线圈触发,采集目标车辆的视频及射频数据,并发送到数据存储服务器,同时传递信号及信源数据给双频工作站,双频工作站:工作站装载信源收集、信号控制系统、数据处理终端,数据存储服务器:存储智能停车场环境信息、车辆进出图像数据,为应用提供数据服务;停车场用户终端:智能停车场进出控制系统,其通过双频工作站获取车辆具体行为,并进行智能停车场具体业务管理;其特征在于检测方法包括以下步骤:1)当目标车辆经过时,触发信号线圈产生信号,双频工作站实时采集该触发信号,并立即对应产生多路并发处理控制信号,2)各路控制信号分别控制停车场传感网络中的各传感设备工作,进行目标车辆视频、射频数据源的采集,并确认目标车辆身份;3)将采集的信息与双频工作站中的预置行为模式进行比对分析,判断目标车辆的行为,得出车辆行为分析结果,之后将目标车辆的数据传输给停车场用户终端及数据存储服务器;4)停车场用户终端做出响应,停车场工作状态改变。
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