[发明专利]用于机动车的驱动系的轴承的轴向固定系统在审
| 申请号： | 201310506832.6 | 申请日： | 2013-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN103775460A | 公开（公告）日： | 2014-05-07 |
| 发明（设计）人： | S·莱曼;U·韦勒;P·拉施;B·施托贝尔 | 申请（专利权）人： | 舍弗勒技术股份两合公司 |
| 主分类号： | F16B21/18 | 分类号： | F16B21/18;F16C35/063;F16D1/116 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 侯鸣慧 |
| 地址： | 德国黑措*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于轴（23）上的轴承（27）的轴向固定系统，其中，固定环的内面和外面（40，41）基本上彼此平行并且与固定环（30）的旋转轴线（43）围成锐角迎角（42）。关于轴承（27）在轴（23）上的位置而言，通过所述迎角（42）的尖侧限定所述固定环（30）的外侧（44）并且通过所述迎角（42）的敞开侧限定所述固定环（30）的内侧（45）。为了提供简单地轴向固定的良好解决方案，提出，所述内侧（45）径向地和/或轴向地支撑在所述轴承内环上并且所述外侧（44）径向地和/或轴向地支撑在所述槽（33）中。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车 驱动 轴承 轴向 固定 系统 | ||
【主权项】：
用于轴（23）上的轴承（27）的轴向固定系统，具有：轴承（27），轴（23），所述轴承（27）以轴承内环（29）支承在所述轴上，固定环（30），用于所述轴承（27）的轴向固定，所述轴（23）内的槽（33），用于接收所述固定环（30），优选在机动车的驱动系内部，其特征在于，所述固定环（30）具有内面和外面（40，41），所述内面和外面基本上彼此平行，所述固定环（30）的内面（40）以及外面（41）都与所述固定环（30）的旋转轴线（43）围成一锐角的迎角（42），其中，关于所述轴承（27）在所述轴（23）上的位置而言，通过所述迎角（42）的尖侧限定所述固定环（30）的外侧（44）并且通过所述迎角（42）的敞开侧限定所述固定环（30）的内侧（45），所述内侧（45）径向地和/或轴向地支撑在所述轴承内环上并且所述外侧（44）径向地和/或轴向地支撑在所述槽（33）中。
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