[发明专利]翼吊布局飞机中吊挂的整流罩结构有效
申请号: | 201310506992.0 | 申请日: | 2013-10-24 |
公开(公告)号: | CN103612746A | 公开(公告)日: | 2014-03-05 |
发明(设计)人: | 陈迎春;张淼;于哲慧;张美红;薛飞;刘铁军;张冬云;周峰;马涂亮;赵宾宾 | 申请(专利权)人: | 中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院 |
主分类号: | B64C7/02 | 分类号: | B64C7/02;B64D29/02 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 楼仙英;徐年康 |
地址: | 200120 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明提供了一种翼吊布局飞机中吊挂(20)的整流罩结构,所述整流罩包括位于机翼前缘(31)前方的前部整流罩(21)和位于机翼前缘(31)后方的后部整流罩(22),其特征在于,至少一部分所述后部整流罩(22)由截面控制线建模成形,包括至少一组横向站位控制线(P01,P02,P03,P04)和至少一组纵向站位控制线(S01,S02,S03,S04,S05)。通过采用横纵站位控制线对吊挂的后部整流罩成形,本发明能够仅通过对吊挂的后部整流罩进行曲率控制来进行吊挂设计,可以实现在吊挂后部不进行偏转的情况下,对吊挂/机翼/发动机短舱之间空间的流道面积进行优化。 | ||
搜索关键词: | 布局 飞机 吊挂 整流 结构 | ||
【主权项】:
翼吊布局飞机中吊挂(20)的整流罩结构,所述整流罩包括位于机翼前缘(31)前方的前部整流罩(21)和位于机翼前缘(31)后方的后部整流罩(22),其特征在于,至少一部分所述后部整流罩(22)由截面控制线建模成形,包括至少一组横向站位控制线(P01,P02,P03,P04)和至少一组纵向站位控制线(S01,S02,S03,S04,S05)。
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