[发明专利]一种铁路车轮运转架无效
| 申请号： | 201310508044.0 | 申请日： | 2013-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN103523402A | 公开（公告）日： | 2014-01-22 |
| 发明（设计）人： | 李立群 | 申请（专利权）人： | 李立群 |
| 主分类号： | B65D85/58 | 分类号： | B65D85/58;B65D6/02;B65D25/22 |
| 代理公司： | 铜陵市天成专利事务所 34105 | 代理人： | 王惠英 |
| 地址： | 244000 安徽省铜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种铁路车轮运转架，包括侧板（1）、横梁（2）、支撑梁（3）、挡板（4），侧板（1）和横梁（2）均设有2个，2个横梁（2）分别位于侧板（1）长度方向两端且2个横梁（2）固连在2个侧板（1）之间，支撑梁（3）有若干个，支撑梁（3）固接于位于横梁（2）内侧的2个侧板（1）之间，支撑梁（3）上设有凹槽，挡板（4）固连于侧板（1）上，挡板（4）有若干对，每对的2个挡板（4）分别位于2个侧板（1）上，相邻两对挡板（4）的连线相互平行，每个侧板（1）上均设有吊装孔（5）。采用了这种结构后，运转架上能够放置多个车轮，通过吊装孔起吊，一次能够搬运多个车轮，从而提高了工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 车轮 运转 | ||
【主权项】：
一种铁路车轮运转架，其特征在于包括侧板（1）、横梁（2）、支撑梁（3）、挡板（4），所述侧板（1）和横梁（2）均设有2个， 2个横梁（2）分别位于侧板（1）长度方向两端且2个横梁（2）固连在2个侧板（1）之间，所述的支撑梁（3）有若干个，支撑梁（3）固接于位于横梁（2）内侧的2个侧板（1）之间，所述支撑梁（3）上设有凹槽，所述挡板（4）固连于侧板（1）上，所述挡板（4）有若干对，每对的2个挡板（4）分别位于2个侧板（1）上，相邻两对挡板（4）的连线相互平行，每个侧板（1）上均设有吊装孔（5）。
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