[发明专利]超高应变速率精密拉伸原位测试平台有效
| 申请号： | 201310513162.0 | 申请日： | 2013-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN104685262A | 公开（公告）日： | 2015-06-03 |
| 发明（设计）人： | M.V.纳盖特塞夫;M.M.纳盖特塞夫;A.I.塔拉托金;S.A.卡里托诺夫 | 申请（专利权）人： | 卡特有限公司 |
| 主分类号： | F16H47/08 | 分类号： | F16H47/08;F16H3/66 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 崔幼平;胡斌 |
| 地址： | 俄罗斯*** | 国省代码： | 俄罗斯;RU |
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| 摘要： | 本发明提出应用于运行车辆中的液力机械变速装置，其包括有级式的行星变速器且电子系统和液压系统控制，其可实现9个前进档和1个倒档，且包括壳体，输入件，输出件，液压动力扭矩转换器和行星变速器，而在行星变速器中包括4个行星齿轮组和3个控制离合器和3个控制制动器。在行星变速器中，第1行星齿轮组包括太阳轮(3)，行星轮架(2)和齿圈(1)；第2行星齿轮组包括太阳轮(6)，行星轮架(5)和齿圈(4)；第3行星齿轮组包括太阳轮(9)，行星轮架(8)和齿圈(7)；第4行星齿轮组包括太阳轮(12)，行星轮架(11)和齿圈(10)。输入件(20)通过离合器(16)与其连在一起的第4行星齿轮组齿圈(10)与第3行星齿轮组的行星轮架8连接起来。输入件(20)与液压动力扭矩转换器的输出件(22)相连接并通过离合器(17)与第4行星齿轮组的太阳轮(12)相连接。第2行星齿轮组的太阳轮(6)与输入件(20)相连接。输出件(21)与连在一起的第4行星齿轮组的行星轮架(11)及第3行星齿轮组的齿圈(7)相连接。制动器(14)将其连在一起的第1行星齿轮组的齿圈(1)和第2行星齿轮组的行星轮架(5)与变速器壳(19)连接在一起。制动器(13)将第1行星齿轮组的太阳轮(3)与变速器壳(19)连接在一起。制动器(15)将连在一起的第3行星齿轮组的行星轮架(8)和第4行星齿轮组的齿圈(10)与变速器壳(19)连在一起。离合器(18)将第2行星齿轮组的齿圈(4)及与其连在一起的第1行星机行星轮架(2)与第3行星齿轮组的太阳轮(9)连接起来。 | ||
| 搜索关键词： | 超高 应变 速率 精密 拉伸 原位 测试 平台 | ||
【主权项】：
一种液力机械变速装置，所述液力机械变速装置包括液压动力扭矩转换器以及带有以制动器和离合器等形式的控制部件的行星变速器，在行星变速器中，第4行星齿轮组的行星轮架作为输出件与第3行星齿轮组的齿圈相连接，第4行星齿轮组的太阳轮经离合器与第2行星齿轮组的太阳轮相连接，第4行星齿轮组的齿圈与第3行星齿轮组的行星轮架相连接，并通过制动器与变速器壳相连接，第3行星齿轮组的行星轮架通过离合器与第2行星齿轮组的太阳轮相连接，第3行星齿轮组的太阳轮与第1行星齿轮组的行星轮架相连接并经离合器与第2行星齿轮组的齿圈相连接，第2行星齿轮组的行星轮架与第1行星齿轮组的齿圈相连接并通过制动器与变速器壳相连接，第2行星齿轮组的太阳轮与液压动力扭矩转换器的输出部件相连接，并直接与变速器的输入件相连接，第1行星齿轮组的太阳轮通过制动器与变速器壳相连接。
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