[发明专利]轻型混合动力车用特种电机无效
申请号: | 201310514940.8 | 申请日: | 2013-10-28 |
公开(公告)号: | CN103600650A | 公开(公告)日: | 2014-02-26 |
发明(设计)人: | 陆炳林;周佳林;张学城;冯峰;孙宇龙 | 申请(专利权)人: | 南通雷圣特种电机有限公司 |
主分类号: | B60K6/26 | 分类号: | B60K6/26;H02K7/10 |
代理公司: | 上海东亚专利商标代理有限公司 31208 | 代理人: | 罗习群 |
地址: | 226500 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明提供一种轻型混合动力车用特种电机,包括电机电磁结构、主控器、无级变速机构,主控器安装在电机电磁结构的定子上,电机转轴属于电机电磁结构的内转子,内转子外面是定子,定子外面是外壳;转轴一端连接离合器和飞轮,另一端与无级变速机构连接,主控器控制电机为动力源,或者通过飞轮输入外力动力源,或者控制电机和输入外力同时为动力源,并控制无级变速机构实施无级变速。优点在于,结构简单,因为对动力输出是无级变速,所以在不同的动力输出的情况下,电机都有较高的效率。同时因为是同时智能控制电机电磁机构、变速机构,所以能做到不同的负载输出时电机电磁机构和内燃机都总是处于最佳的工作状态。 | ||
搜索关键词: | 轻型 混合 动力 特种 电机 | ||
【主权项】:
一种轻型混合动力车用特种电机,包括电机电磁结构、主控器、无级变速机构,其特征在于,主控器安装在电机电磁结构的定子上,电机转轴属于电机电磁结构的内转子,内转子外面是定子,定子外面是外壳;电机转轴一端连接离合器和飞轮,另一端与无级变速机构连接,主控器控制电机为动力源,或者通过飞轮输入外力动力源,或者控制电机和输入外力同时为动力源,并控制无级变速机构实施无级变速。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
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