[发明专利]一种车钩缓冲器及其用于拉伸过载保护的加强板

摘要

本发明公开了一种车钩缓冲器及其用于拉伸过载保护的加强板，所述加强板为多个，且各个所述加强板均沿垂直于弹性部件的压缩方向插入于所述弹性部件中，所述加强板包括插入于所述弹性部件内部的主体部以及设置于所述主体部的边缘且凸起于所述主体部的凸起部，所述凸起部与所述主体部构成容置所述弹性部件的凹槽。如此设置，本发明提供的用于拉伸过载保护的加强板，当车辆受拉伸力超过车钩缓冲器承载能力时，本发明提供的加强板具有较好的强度，能够对缓冲器的弹性部件进行有效保护。

主权项

一种车钩缓冲器，其特征在于，包括：用于拉伸过载保护的加强板；用于与车钩相连接的钩尾框，所述钩尾框内设有从板；用于安装在车体上的前座体；后端与所述钩尾框相抵接、前端与所述前座体相抵接的第一弹性元件，多个所述加强板插装于所述第一弹性元件内，当车体受牵引力时，所述第一弹性元件受力压缩；设置于所述钩尾框的后端的壳体，所述壳体的后端用于与车体相连接，所述壳体与所述钩尾框通过连接轴相串接，且所述钩尾框能够沿所述连接轴的轴向位移；设置于所述壳体内，且位于所述壳体与所述钩尾框之间的第二弹性元件，当车体受压缩力时，所述第二弹性元件受力压缩；所述加强板为多个，且各个所述加强板均沿垂直于弹性部件的压缩方向插入于所述弹性部件中，所述加强板包括插入于所述弹性部件内部的主体部以及设置于所述主体部的边缘且凸起于所述主体部的凸起部，所述凸起部与所述主体部构成容置所述弹性部件的凹槽；所述主体部的两侧均设有所述凸起部；当车辆受拉伸力超过缓冲器的承载能力时，弹性部件会受力压缩，相邻的两个所述加强板的所述凸起部能够抵在一起；所述连接轴将所述从板、所述第一弹性元件、所述钩尾框、所述第二弹性元件及所述壳体串接在一起；所述连接轴伸出于所述壳体的后端，且伸出部分设有螺纹，所述连接轴通过与所述螺纹相适配的螺母与车体相连接。