[发明专利]一种汽车电子模块测量设备无效
申请号: | 201310522086.X | 申请日: | 2013-10-28 |
公开(公告)号: | CN103760883A | 公开(公告)日: | 2014-04-30 |
发明(设计)人: | 衣澜;衣然 | 申请(专利权)人: | 上海勃科信息科技有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201906 上海市宝*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种汽车电子模块测量装置,它涉及汽车测量装置技术领域。它的工业控制计算机与模拟量输入输出卡连接,模拟量输入输出卡、高边输出端、低边输出端、可编程电阻板、汽车电子通用通讯接口模块、程控电源均与待测样件连接,待测样件与程控负载箱连接,程控负载箱与大规模开关矩阵连接,大规模开关矩阵与高精度万用表连接,高精度万用表与程控电源连接。它可以满足多种汽车电子模块(BCM,SJB)测量,同时可以将测量数据上传至工厂信息管理系统。管理人员或技术人员可以实时查看各测试工位生产状况,同时提供历史查询功能。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 电子 模块 测量 设备 | ||
【主权项】:
一种汽车电子模块测量装置,其特征在于它包含工业控制计算机(1)、模拟量输入输出卡(2)、高边输出端(3)、低边输出端(4)、可编程电阻板(5)、汽车电子通用通讯接口模块(6)、程控电源(7)、高精度万用表(8)、大规模开关矩阵(9)和程控负载箱(10),工业控制计算机(1)与模拟量输入输出卡(2)连接,模拟量输入输出卡(2)、高边输出端(3)、低边输出端(4)、可编程电阻板(5)、汽车电子通用通讯接口模块(6)、程控电源(7)均与待测样件(11)连接,待测样件(11)与程控负载箱(10)连接,程控负载箱(10)与大规模开关矩阵(9)连接,大规模开关矩阵(9)与高精度万用表(8)连接,高精度万用表(8)与程控电源(7)连接。
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